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城市SUV四驱行驶指南-中篇时间：2019-06-22 上篇里我们讲到了城市SUV的四驱系统，中篇我们讲讲一些典型的应用场景，依旧用我们的RAV4来例行讲解。
雨雪情况 雨雪天是城市SUV的四驱系统展现价值最常见的场景，也是车主觉得物有所值的时候。此时大家直观感受到他与轿车的不同。两驱车在雨雪天容易因为驱动轮打滑而降低机动性，尤其在起步时最为明显。这时适时四驱系统会将一定比列的扭矩分配至后轮，单个车轮的扭矩降低，不容易出现打滑现象。 一般城市中雨雪天气，让四驱系统自动调整就可以了，并不需要开启LOCK模式，这会耽误行驶、增加油耗。如果停车时陷在雪中起步困难，或者遇到抓地力低的坡道，可以暂时开启LOCK模式脱困。随后采用自动模式即可。
山路和公路 开车进山自驾游时，具有四驱系统的RAV4会让车主十分安心。如果想要在山路上开得游刃有余，RAV4四驱系统中的运动模式就能排上大用场。开启运动模式后，即使前轮不打滑，系统依然可以将扭矩分配至后轮，相当于变成了全是四驱，虽然比列不多，但可以增强车辆在弯道中的操控极限，减少转弯时转向不足的倾向，司机驾驶变得更容易、更精准。 RAV4运动模式还可以在城市快速路、高速公路行驶时，增强车辆转弯、并线时的稳定性和操控性。运动模式下，油门响应更加灵敏，方向盘变沉，高速时能精准操控。
山野土路 遇到坑洼起伏的土路，车速要慢。虽然SUV离地间隙、接近角、离去角都比轿车更有优势、通过性更强，但速度快了会有托底、爆胎等风险存在。这是记得切换LOCK模式，前后轮50：50扭矩分配能让司机更加操控容易。 今天的经典应用场景就讲到这里了，还有在下篇中为大家讲解一些可避免的错误操作。如果您在日常用车过程中，遇到任何其他问题，都可以给我们致电或者留言，您的关注是我们的期待，我们将竭诚为您服务。
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