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丰田安全技术之日新月异主动安全科技

时间:2019-07-19     作者:重庆两江丰田-李秦【原创】

丰田安全技术之日新月异主动安全科技


前面几期讲的都是被动安全,那我们丰田的主动安全技术又怎么样呢?丰田的主动安全技术是这一技术领域发展中的重要一员和引领者。


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最早的主动安全科技可以从ABS和EBD算起,也就是防抱死自动装置和制动力智能分配。这个大家应该很熟悉了,这里我们就不多作讲解了。丰田全新车型,自然均配备了此项技术。


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首先强调的还是VSC。VSC车身稳定控制系统,与博世的ESP大体上属于一个类别,它价值主要体现在极端情况下维持车身稳定。车辆在湿滑路面上驾驶,或者正常道路上驾驶车速过快,一旦遇到突发情况(紧急避让)时,很容易导致车轮突破极限而失控。极端情况下,车辆甚至连续转圈甚至翻滚,危险不言而喻。出现此类情况,大多是发生事故的车辆没有配备车身稳定控制系统,或者车身稳定控制系统的效果不佳所致。


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丰田的VSC是集合了丰田工程师多年的经验,在无数车辆的设计、实验获取数据后归纳总结出来的。无论是硬件的控制力与可靠性,还是软件算法的合理性,都堪称业内的领先者。VSC可以实现对每个车轮的实时监控,并在车轮突破极限的瞬间,对濒临失控的车辆实施有效制动,彻底将失控扼杀在摇篮里。目前,VSC在一汽丰田旗下车型里拥有极高的普及率,即使是入门款的威驰也不例外。


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在创新性的主动安全科技方面,丰田同样表现优异。例如在车身稳定控制系统层面,丰田推出了整合多项电子技术的综合管理系统VDIM,从而让整车的预防安全性能提升一个等级。再比如普拉多所采用的MTM带多地形功能监视系统。不同于普通的全系影像,MTM可以让驾驭者更好地应对复杂的越野路况。


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RAV4荣放配备的PCS预碰撞安全系统,可以在可能发生碰撞时预警,DRCC动态雷达巡航控制系统可以在高速行驶时只能保持车距,LDA车道偏离警示系统可以在驾驶者跑偏时发出警示并有效杜绝疲劳驾驶等引发的恶性事故,AHB自动调节远近光系统,则可以彻底避免因车主疏忽(忘关远灯)而引发的争议与危险等等。


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伴随着技术的发展与消费升级,汽车的安全性开始越来越受到消费者的重视,丰田在安全技术领域的发展与优势,绝对不会让您失望。如果您在日常用车过程中遇到任何问题可以致电、微信江小妹或者给我们留言,您的关注是我们的期待,我们将竭诚为您服务。

 

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