为何第12代卡罗拉刚上市不到一个月订单已破1.6万？

卡罗拉的传奇故事从1966年延续至今，已然52载。其全球累计销量达4700万辆，是丰田有史以来销量最多的车型，而这个数字还在不断攀升中。很显然，在国内家轿市场排行榜中稳居C位，卡罗拉绝非泛泛之辈。

2019年8月9日，第十二代卡罗拉于北京园博园正式上市，此次上市发布会以“MY WAY 为爱行我路”为主题，共发布了9款车型，其中1.2T汽油动力车型的售价区间在11.98-14.58万元之间，1.8L双擎动力的售价区间在13.58-15.98万元之间。

另外，卡罗拉预售以来不到22天的时间里，已经收获了超16000张订单。第十二代卡罗拉基于丰田最新的TNGA架构打造，新车内外做到了全面升级，凭借更年轻时尚的外观、更舒适科技的内饰、更先进的智能驾驶辅助系统，以及更出色的操控体验，全新卡罗拉延续上一代的辉煌完全不在话下。

A级车的另一个档次，颜值颇具高级感

全新卡罗拉在颜值上带来的最大惊喜，是高级感。甚至可以说，在它身上可以看到传统A级车的另一个档次。前脸部分，全新卡罗拉延续了国内消费者最为喜爱的宽大视觉效果，但在立体感和层次感的塑造上则进行加强。其中梯形下片中网采用的是横向格栅，搭配两侧巨大的C型进气口，营造出气势凌人同时又层次感十足的效果。而纤细的镀铬饰条则增强了媲美高级车的精致感。

前大灯的设计比起传统的A级车显然也更为高级。两道L型的光导LED灯条即使还未点亮，也散发出凌厉之感，点亮之后视觉效果更是酷炫。与此相呼应的尾灯设计同样十分别致，三道倒L型的灯带加上镀铬饰条装饰，营造出豪华质感。

至于侧面的塑造，显然比起上一代更具运动感。降低了35mm的前引擎盖、及降低了20mm的整车高度，让车辆的姿态显得更为低矮，颇有点跑车的味道。而在线条的刻画上，同样以突显运动感为主。尤其横贯式的腰线从前轮眉延续至后尾灯出，勾勒出运动的感觉。

尺寸方面，长宽高分别为4630x1780x1435mm，轴距为2700mm。虽然跟现款相差不大，尤其轴距未变，但长度和宽度均有提升，高度则下降，更大保障乘坐空间。而对比全新朗逸，卡罗拉也更胜一筹。

王者级家轿才拥有的舒适性

打开车门，可以明显发现全新卡罗拉在内饰的用料、做工及配色上均有了巨大的提升，甚至有了非常高级的感觉。整个中控台均采用搪塑材质包裹，辅以扎线设计进行点缀，就连侧门门板也采用的是搪塑软材质，质感和档次感都非常不错。

而作为一款家轿，虽然全新卡罗拉在车身尺寸方面变化不大，但得益于丰田TNGA架构低重心设计理念对于座椅的优化，其车内空间表现有所提升，乘坐更为宽敞。此外，来自于INTEX樱泰最新研发的TNGA全新骨架座椅，在包裹性、支撑性、抗震减压等方面表现都十分出色，确保了乘坐的舒适性。

越级安全配置，同级中名列前茅

在整体的风格上，全新卡罗拉走的是简约精致路线。经过一系列优化之后，中控台的层次感更强，同时悬浮式中控屏的设计也更为年轻化。其中燃油版车型则使用9英寸横向屏幕，而混动车型使用尺寸更大的12.1英寸中控屏，且内置WeLink智联系统，支持导航、路况、音乐等功能，还支持远程控制和车况健康报告。而燃油版车型则使用9英寸横向屏幕。

安全配置方面，全新拉罗拉更是达到越级标准，十分令人惊喜。无论什么配置车型，其都标配8气囊和10项主动安全配置，在同级竞品中比较少见。

更厉害的是，全系还标配TSS2.0智行安全系统，可实现L2级自动驾驶。该系统包括PCS预碰撞控制、LDA车道偏航、LTA车道循迹、DRCC全速域雷达巡航、以及AHB自动远近光灯，让出行更安全。对比轩逸、宝来和朗逸，卡罗拉在配置上的优势还是十分明显的。

动力总成升级，全新底盘操控更强

动力总成方面，全新卡罗拉延续1.8L双擎和1.2T发动机的搭配。其中1.2T动力总成全新升级为10速S-CVT，最大功率为116马力，并配备拨片换挡。该套动力总成能够有效兼顾可靠性、燃油经济性和动力响应性。

而混动版车型的发动机最大功率95马力，峰值扭矩142牛·米，电动机最大功率53kW，峰值扭矩163牛·米，整套系统的综合功率为122马力，匹配E-CVT变速箱。百公里油耗仅为4L，表现更为出色。从数据上来看，全新卡罗拉比起朗逸和日轩逸都要来得优秀。

此外，全新卡罗拉在底盘悬挂系统上也进行了全面升级。不仅后悬挂升级为双叉臂后悬挂，让后排乘坐更舒适，且通过减震器前倾、纵臂位置提高，来降低后轮的纵向移动。此外，位于塔顶的压力轴承也使用了偏角设计，使得轴承中心线和主销一致，让转向操控更精准，阻尼也更均匀。

可以说，全新卡罗拉在驾控性能上得到了全面提升，不仅整体的驾控感非常轻盈，易于上手，而且操控极限也变得更大。

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