深度解析19款丰田RAV4荣放-历史篇

丰田19款RAV4荣放此次革新上市，做出了许多诚意改变，我们一起看看RAV4高性价比之举，如何做到再次定义SUV的。

第五代全新荣放RAV4三种四驱系统可选，优化提升的动态扭矩控制系统（DTC），丰田全球首创的动态扭矩矢量控制系统（DTV）、New E-Four两项强大技术。动态扭矩控制系统（DTC），在现款基础上再度升级，前后轮扭矩在100:0-50:50智能切换，动态扭矩矢量控制系统（DTV）后桥扭矩独立分配（100:0-0:100），New E-Four系统，后桥独立电机加持，前后轮扭矩比例可达20:80，媲美“大后驱”！

第一代RAV4城市SUV鼻祖

1989年东京车展上展出了RAV FOUR（Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive）概念车，意指“四轮驱动休闲运动车”，1994年RAV4三门版车型在日本上市销售；1995年三月推出了RAV4的五门版；1997年丰田就推出电动版RAV4，满电的续航里程为190公里，其主要市场在日本本土和欧洲各国。

第二代RAV4进击之路

2001年，第二代RAV4上市；2004年，第二代RAV4进行了动力升级，在原有2.0L车型基础上，增加了2.5L车型。其主要市场在日本本土，欧洲各国和美国。

第三代RAV4 2006年

2006年，第三代RAV4上市，并根据不同区域的市场需求，推出了不同轴距版本的五门车型；2009年，第三代RAV4在一汽丰田国产，同时推出2.0L和2.5L两种动力版本，其主要市场放长眼光，拉长销售线，在北美、欧洲，同时也进入了我们中国。

第四代RAV4荣放2013年

2013年，第四代RAV4上市，新车采用了更加年轻时尚的Keen Look设计元素并取消外置备胎。四驱车型还搭载了配有DTC动态扭矩分配控制系统的4WD系统，再次巩固了城市SUV先行者的市场地位，2016年发布了中文名“荣放”，从此开启荣放在中国SUV传奇的历史新篇章，其重要市场在北美、欧洲和中国。

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