容易忽略的自动挡档位小常识

即使学车学的手动挡，但是驾考通过后一般代步、家用，用的都是自动挡。档位之间的顺序怎么记，老司机自然轻车驾熟，汽车小白还是可以学学，方便记忆的。档位之间的排列其实是有讲究的，不会随意打乱排列。我们一起看看这几个档位为什么这样排列吧~

P挡就是大家所熟知的停车挡，车主要在车辆完全停稳之后再将挡位拨到P挡，如果车辆正处于行驶过程中或者还未完全停下来时，一定不能挂P挡。因为P挡和变速器的输出轴连在一起，是机械锁止的，只要车辆没停，变速器输出轴就还在旋转。此时如果强行挂到P挡，就会对变速器造成损伤，将P挡放在最前面，可以有效防止车主在换挡过程中操作失误，误将挡位换到P挡。

R挡和D挡分别对应后退和前进，是两个截然相反的挡位。将N挡设置在R和D挡之间，正是起到了缓冲作用。如果R和D挡挨在一起，行驶过程中很容易出现从D挡直接误拨至R挡的情况，这样会对变速箱里的行星齿轮造成巨大的反向冲击力，甚至会直接损坏变速箱。出于保护变速箱的角度，R和D挡之前需要设置一个空挡。

有过开车经验的人都知道，驾驶过程中使用频率最高的挡位就是D挡。从人体工程学的角度来说，将D挡设置在最靠近驾驶员的位置，比较符合大多数人的驾驶习惯。同理，由于P挡是使用频率最低的挡位，只在停车时才会用到，因此将P挡设置在离驾驶员最远的位置也较为合理。

以上就是我们整理的关于档位排列顺序的理由，希望能够帮助到车主方便记忆档位。如果您在日常用车过程中遇到任何问题可以致电、微信江小妹或者给我们留言，您的关注是我们的期待，我们将竭诚为您服务。

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