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第五代RAV4重新定义SUV

时间20191129日星期

作者:重庆两江丰田

10月下旬,一汽丰田第五代RAV4荣放正式上市,这是丰田TNGA架构在中国市场推出的第7款车,新车一共推出了2个动力版本,2.0L的自然吸气以及2.5L的双擎版本,这也是国内首次引进荣放的混合动力版本,新车指导价为17.68-26.48万,主打的还是18-23万这样一个主流的合资紧凑型SUV市场。

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RAV4的全称为“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”,意为“四轮驱动的休闲运动车”。这款车的出现让人们知道了城市型SUV这一概念,时尚的外观、舒适的乘坐感受、以及比轿车更好的越野能力正是这款车向大家传达的信息。时至今日,第五代RAV4的面世让人们有了更多的期待。在保持城市型SUV的特点之外,第五代RAV4展现出更加凶狠的外观设计,和更加符合环保标准的动力总成。该车提供7种车身颜色,包括米兰卡其、爱琴海蓝、巴黎红、墨渊黑、珍珠白、钛晶灰和铂青铜金属色,同时部分车型支持双色组合搭配,合计共有15种配色方案供选。

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第五代RAV4采用了与亚洲龙和雷克萨斯ES等车型相同的TNGA架构GA-K平台,在该平台下,丰田赋予了RAV4全新的外观设计,粗狂的车身线条肌肤力量感,车头银色和黑色磨砂质地的前包围能很好的应对烂路对车漆的损坏,C字型LED日间行车灯很好的融入远近光一体的大灯组内。

第五代RAV4在长度没有增加的情况下,轴距提升了30mm,达到2690mm,与此同时,车宽和高度分别增加和减少了10mm。C柱向后倾斜的设计与黑色装饰营造出溜背的感觉,连接两侧尾灯的银色饰条更显精致,后包围与车头相呼应,双边共双出的排气布局则彰显着该车的运动气息。

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第五代RAV4的内饰同样贯彻着粗狂的设计理念,虽然摒弃了之前几代车型温馨的设计,但整体感觉更富层次感。液晶与指针组成的仪表提升了一定的科技感,10.1英寸中控屏采用了悬浮式设计,总体来说略显突兀,不过内置了CarLife和趣驾WeLink互联系统,在使用方面较为顺畅。流媒体后视镜是第五代RAV4的一大亮点,摄像头则被放置在后风挡玻璃内侧。

第五代RAV4在轴距方面增加了30mm,2690mm的轴距基本达到B级车的水平。前排主驾驶座支持多向调节,高配车型还提供了电动调节与座椅加热功能,后排座椅较为宽大,内部填充物柔软,坐下后陷落感较强,舒适性方面值得称赞。行李厢较上代车型更为平整,并在左右两边提供网兜和一个12V电源接口。

第五代RAV4提供了四款车型,其中包含三款燃油版车型和一款混动车型。从官方提供了信息来看,第五代RAV4配备了18英寸轮圈、双边共两出镀铬排气、鲨鱼鳍天线、LED光源的自动大灯+日间行车灯+尾灯、前雾灯、天窗、外后视镜电折叠+加热,以及无钥匙进入等。而高配车型在此基础上增加了全景天窗、车顶行李架、投射式LED大灯等。安全配置方面采用了丰田智行安全TSS 2.0系统,包括带行人监测的预碰撞安全系统、支持多种速度区间的自适应巡航、带跟车行驶功能的车道循迹辅助系统、远光灯自动调节系统。与此同时,7安全气囊(双前囊+双侧囊+双侧帘+主驾膝部)、全景影像、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制等均为标配。

动力方面,第五代RAV4荣放提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力,均满足国六排放标准。其中,2.0L燃油版搭载M20D-FKS型2.0升直列四缸自然吸气发动机,最大功率171Ps,峰值扭矩209N·m,传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱。

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2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统,其中发动机最大功率178Ps,系统综合最大功率为222Ps,百公里油耗仅为4.6-4.7L。除两驱版本外,2.5L双擎版车型还提供增加后桥驱动电机的E-Four车型,以增加非铺装路面的行驶能力。

历经四代车型的演变,第五代RAV4一经亮相就引来多方关注。从消费者的角度来说,新车拥有更加凶狠的外观,轴距加长使空间更加宽敞,两种动力总成提供了多种选择等。不过从媒体角度来看,第五代RAV4的外观虽然硬朗不少,但不同人对其接受程度各有不同,最主要的变化还是丰田引以为傲的THS-II混合动力系统以及智行安全TSS 2.0系统,在环保和安全方面的提升才是一款车最该注重的地方,毕竟销量和口碑双高的RAV4给消费者带来实惠的升级才是最重要的。

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