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丰田,非豪华品牌中含金量最高的品牌

在跌跌不休的中国车市,现在要找到一个还能增长的汽车品牌真不容易,这么说来,丰田堪称是个超级英雄。

根据中汽协的统计数据显示,今年1-10月,我国乘用车新车共销售1717.4万辆,同比下降11.0%;丰田品牌销量同比增长7.2%,达131.3万辆,也就是说,丰田在中国市场的增速领先于行业十八个百分点。

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以丰田在华的主要合资车企一汽丰田为例,今年1-11月,合计批售672277台,零售同比增长13%,经销商的平均库存系数仅为0.7,远低于行业平均库存水平,这是一个高质量的完成数。

丰田在中国的增速远高于行业水平, 尤其是刚刚过去的11月份,一汽丰田零售完成74435辆,零售同比增长13%

今年前10个月,丰田在全球的销量为804.7万辆,同比微增1.6%,这就意味着,丰田在中国的增速不仅远超大盘,更是跑赢了全球。“中国最重要”这句话不是说说而已,经过多年的经营后,丰田在中国渐入佳境。

   事实上,丰田汽车是全球实力最强的汽车集团,无论是盈利水平还是市值,在全球范围内没有对手。

大家都知道,丰田也是可靠不坏的代名词,保值率高。这不是消费者的众多体验而给的,还有多方数据为证。

根据全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)1128日发布的2019中国车辆可靠性研究SMVDS)显示,一汽丰田的PP100(平均每百辆车出现的问题数)的数字为107,远远低于行业平均的116,成绩名列前茅。

 

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J.D. Power2019年度美国汽车可靠性调查(VDS)中,雷克萨斯、丰田蝉联冠亚军。

      如果你觉得中国版的数据不太可信,那我们看看J.D. Power 2019年度美国汽车可靠性调查(VDS)排行榜单,排名首位的雷克萨斯已连续八年夺冠,保时捷、丰田则紧随其后,两者并列第二,而雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌。

衡量品牌的还有一个很重要的指标—保值率,丰田又是碾压性的存在。中保研在2019年高峰论坛上发布中国汽车保值率报告显示,丰田则以三年保值率63.3%位居第一,这让豪华品牌BBA感到汗颜。

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还有是大家都关心的安全性来说,日系车“皮薄、车轻”不安全的观点真的要改变了。

还是拿中保研已经公布的36款车型的测试结果来看,一些在我们固有认知里安全系数较高的车型,实际成绩却令人咋舌。在名单前五位,丰田就占据了四个位置,简直就是神一般的存在。

中保研的碰撞成绩还是比较可信的,因为碰撞标准完全看齐国外A-NCAPIIHS等权威机构,并且测试车辆采购的渠道也是从市场随机购买,并未采用厂商送检的方式,其成绩与保险公司的保费挂钩,更具客观性。

中保研已经公布的36款车型的测试结果,前五名中,丰田就占据了四个位置,简直就是碾压对手

在丰田的金字招牌下,一汽丰田赢得700多万用户信任,并获得2018年中国质量协会销售服务满意度合资品牌第3名、售后服务满意度合资品牌第1名的佳绩。

 


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