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全新卡罗拉-家轿运动风不少消费者都时常抱怨,想选择一台操控性出色的家用车简直太难了。不过,在TNGA架构下,一切都将变为可能。全新卡罗拉基于TNGA架构打造,通过对底盘、悬架、配置等方面的升级,实现了超越同级的操控性能。 【带有纵臂的双叉臂式独立后悬架】 全新卡罗拉配备了前后全独立悬架,前麦弗逊式独立悬架偏心压力轴承与主销一致,让车辆转向操控更精准,转向阻尼更均匀。后双叉臂式悬架不光可让车辆行驶循迹稳定性大幅增加,更能缩小转弯时车轮的前后位移,给予车辆足够的支撑性。纵观当前A级车市场,车辆受制于成本问题,大多采用了扭力梁式非独立后悬架,因此在操控性上自然就大打折扣,而全新卡罗拉这样的悬架配置水准,在市场中可以说非常罕见。 对于前驱车来说,在车辆转弯过程中,易出现转向不足的现象,也就是实际转向角度比前轮的转动角度小,前轮出现了向外侧的滑动,也是我们俗称的推头现象。为了应对这样的情况发生,全新卡罗拉全系标配ACA弯道转向辅助功能,当车辆处于车身稳定控制系统未开启的状态下,系统检测到转向不足、横向G值过高时,以及车辆处于未踩下制动踏板或处于加速状态时,该功能会自动介入,为内侧车轮施加制动力,为外侧车轮增加驱动力,以此来改善车辆转向不足的问题,让用户感受到踩着油门过弯的驾驶快感。 【EPS电动助力转向】 此外,全新卡罗拉还搭载了全新一代EPS电子助力转向,可帮助车辆在过弯时迅速响应驾驶者意图,转向更加精准,操控起来更加得心应手。 一直以来,卡罗拉在全球汽车市场中都是A级车领域的代表作,本次第12代车型在TNGA架构下的完美蜕变再次引领整个行业,前所未有的操控体验将让每一位用户体验到人车一体的驾驶乐趣。 上一篇选择奕泽的理由下一篇全新卡罗拉丰富标配引领行业标准 |