全新卡罗拉-家轿运动风

不少消费者都时常抱怨，想选择一台操控性出色的家用车简直太难了。不过，在TNGA架构下，一切都将变为可能。全新卡罗拉基于TNGA架构打造，通过对底盘、悬架、配置等方面的升级，实现了超越同级的操控性能。

【带有纵臂的双叉臂式独立后悬架】

全新卡罗拉配备了前后全独立悬架，前麦弗逊式独立悬架偏心压力轴承与主销一致，让车辆转向操控更精准，转向阻尼更均匀。后双叉臂式悬架不光可让车辆行驶循迹稳定性大幅增加，更能缩小转弯时车轮的前后位移，给予车辆足够的支撑性。纵观当前A级车市场，车辆受制于成本问题，大多采用了扭力梁式非独立后悬架，因此在操控性上自然就大打折扣，而全新卡罗拉这样的悬架配置水准，在市场中可以说非常罕见。

对于前驱车来说，在车辆转弯过程中，易出现转向不足的现象，也就是实际转向角度比前轮的转动角度小，前轮出现了向外侧的滑动，也是我们俗称的推头现象。为了应对这样的情况发生，全新卡罗拉全系标配ACA弯道转向辅助功能，当车辆处于车身稳定控制系统未开启的状态下，系统检测到转向不足、横向G值过高时，以及车辆处于未踩下制动踏板或处于加速状态时，该功能会自动介入，为内侧车轮施加制动力，为外侧车轮增加驱动力，以此来改善车辆转向不足的问题，让用户感受到踩着油门过弯的驾驶快感。

【EPS电动助力转向】

此外，全新卡罗拉还搭载了全新一代EPS电子助力转向，可帮助车辆在过弯时迅速响应驾驶者意图，转向更加精准，操控起来更加得心应手。

一直以来，卡罗拉在全球汽车市场中都是A级车领域的代表作，本次第12代车型在TNGA架构下的完美蜕变再次引领整个行业，前所未有的操控体验将让每一位用户体验到人车一体的驾驶乐趣。