如何巧用导航，避免走错路呢

  有不少车主反映，车载GPS导航总是“瞎指挥”。例如明明就在主路上开着呢，结果系统反复提示“进入主路”；右边明明没有路，却反复提示“前方右拐”；或者明明是禁止左转的路口，系统却提示左转，导致挨罚扣分。为什么会出现这种情况，有没有好的办法可以解决，我们一旦遇到又该如何应对呢

  包括GPS在内的卫星定位系统，其定位的原理，都是通过导航系统中装载的芯片接收卫星的信息来确定车辆所在的位置。注意，这个信号是直接来自卫星的，而不像我们日常使用的手机那样接收自能够放大信号的地面基站，所以其接收信号受环境的影响要比手机大得多。像隧道、地下停车库、停车楼，甚至城市的立交桥底下，都有可能接收不到卫星信号。没有信号就无法给车辆定位，导航的准确性也就无从谈起了。全世界所有的导航系统都存在这个问题，与品牌、质量无关

 即便信号满格，卫星定位本身也存在精度问题。仍以GPS为例，虽然军方应用的版本能达到1米以内的精度，但民用版的精度也就10-30米左右。什么意思？你的位置反映在地图上，前后左右偏差30米以内都是正常的。这种精度问题反应到道路上，就有可能导致误判——很难分清你此刻到底是在主路上还是辅路上 

我们拿着一张旧版的城市地图找路的时候会发现，地图上明明有的路，实际上可能没有，而地图上明明没有路的地方，则实际上可能有一条大宽马路。为什么？因为城市在建设，道路也在不停的变化。纸质地图如此，导航地图何尝不是如此？尤其是像咱们国内，经济高速发展，城市建设如火如荼，车载导航的地图赶不上变化的节奏是再常见不过的了。值得注意的是，地图的更新是永远滞后于道路建设的，因此不排除刚刚更新过的地图，仍然会遇到导航线路与实际不符的情况。所有这些，都属于导航系统存在的共同性问题，算不上故障或者BUG .

 很多人可能曾经听说过因为导航误导而将车开入河中的新闻。出现如此悲剧，根源就在于驾驶者不懂得导航的基本原理，过分迷信导航所致。任何情况下，导航提供的路线和提示都只是一种辅助和参考，驾驶者千万不可迷信和盲从。当发现导航与实际情况不符时，应根据实际情况及时作出调整。例如导航在某一路口提示左转，却远远看到禁止左转的标志，就应该意识到该标志可能是最近增加的，导航系统未更新而已，而不必大发牢骚，更不可“遵照执行”。此时，只需按照交通规则调整路线——或直行、或右转，然后按照导航接下来重新规划的路线行驶即可 

○所有的导航系统都会定期推出地图更新。因此当我们获知车载地图有新版本时，应及时前往4S店更新，以降低导航系统“误导”的概率 

○很多人在进入隧道或者高架桥下行驶时因为导航搜不到星就无所适从，这其实也是对于导航过分依赖的表现。我们在使用导航的时候，一定要有全局观。即在出发时，对导航规划的路线要有个整体性的了解，大致的方向、途径的主要道路都应该心中有数。在道路上行驶，一般遇到“失去卫星信号”的时间并不会太长。只要你心中的大方向确定，就不至于在这个时候抓狂

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