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如何平衡车辆的动力与舒适性?

夏季开空调以后感觉动力下降是车主经常会遇到的问题。感受最明显的地方,是起步的时候明显感觉车子“肉”了很多。在城市道路上跟车的时候,也会感觉比不开空调的时候费劲。在上坡,尤其是低速爬上地下停车库坡道的时候,这种感觉会尤为明显。有时车上只坐一两个人,却感觉车辆像满载行驶。这方面,越是小排量的车型感觉越发明显,大排量车型会相对好一些。以上这些,其实都属于正常情况。

 

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我们知道,空调的制冷要靠压缩机,而压缩机的运转需要的功率,要比其他的电器大得多。因此车用空调可不像家用空调那样插上插头用电就行,它是靠发动机直接驱动的,相当于给发动机额外增加了一个负担。打个比方,我们的双腿就相当于发动机,在没有任何负载的情况下走路很轻松,但如果在双腿上帮上两个沙袋,是不是就感觉沉了?

开空调对动力的影响,为什么我们在起步、城市低速跟车时感觉会很明显,而匀速、高速时的感觉却不突出?因为发动机的功率并不是恒定不变的,高转速时的功率要比低转速时高出数倍。而空调对发动机功率的消耗却是相对恒定的,高低转速下的区别并不大,影响自然就会有所不同。打个比方,一款1.6L的车子,空调消耗的功率基本恒定在4千瓦,而发动机在低转速的功率只有20千瓦,高转速时的功率能达到90千瓦,什么情况下空调对动力的影响大是显而易见的。

空调对动力的影响,会因为车型的不同而不同,不同排量(动力)的车型空调影响不一样的原理也是如此。大排量发动机自身的功率大、储备功率足,空调消耗的功率占比小,自然对动力的影响就小。而小排量车型偏重的是经济节能,本身动力就是“够用就好”,并无太多的额外动力储备,空调带来的动力削减自然也就要更明显一些。

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