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夏日空调不凉快怎么办

第一烈日停车后要先通风

很多人在烈日停车后,车内温度骤升到五六十度的情况下,直接紧密门窗开启空调,但往往效果不好。为什么?因为此时大量的热量聚集在车内散不出去,靠空调的冷气来对冲,降温时间会大大延长。正确做法是,上车后迅速打开窗户通风,将空调的风量开至最大(迅速排出空调管路中的热空气),待行驶过一段距离,车内热量散去后再关闭车窗。

第二制冷温度选择调节到最低

这一点对于手动空调的车型来说尤为重要。手动空调的压缩机一般是持续工作的,温度选择模式开关调节的是混入热空气的比例。在车内温度极高想迅速降温时,如果我们不将制冷温度选择调至最低,意味着空气管路内将混入部分热空气,这无疑会大大降低车内的降温速度。当然,当车内温度已经降至合适温度,感觉出风口的温度太低时,则应根据实际情况将制冷温度选择调到合理位置。

第三正确使用内外循环

内循环相当于车内的空气不停地经过空调蒸发器,而外循环相当于外界空气经过蒸发器以后进入车内。显然前者更有利于车内温度的降低。因此在感觉车辆制冷量不足的时候,可适当启动内循环,会立刻感觉出风口温度“凉了许多”。当然,内循环不宜长时间使用,尤其是在满员出行时。

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最后我们来总结一下夏季空调不够凉该如何应对。

○入夏之前,应前往4S店,对空调系统进行全方位的检查和保养,这样才能确保在炎热的夏季不出现“空调不凉”的尴尬。

○热交换的好与坏将直接影响空调系统制冷效果的好与坏。而冷凝器的散热效果,有在这个环节起决定性作用。空气中的杂物、春夏之交飘飞的杨柳絮、高速行驶过程中形成的昆虫尸体等等,都会附着在冷凝器上影响到热交换。因此及时清理冷凝器和散热器,将有利于提升空调制冷量。

○使用空调不光是要考虑制冷量,同时也要考虑健康。尤其是在空气环境较差的地区,要适当加大更换空调滤芯的频率。

○在了解到行车环境对空调的影响以后,我们在夏季出行时更要提前做好路线规划,尽量避开拥堵路段,从而令出行的舒适度增加不少。

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