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卤素?氙气?LED?小车灯也有大学问

3月下旬,冷暖空气频繁交替,天气变化更加快速。南方地区的春雨一轮接一轮,不少地方都进入了“阴雨模式”。开车的朋友苦不堪言,雨雾遮挡视线,若再遇上夜间行车,不仅影响驾驶体验,更容易危害安全。因此,一款合适、好用的车灯就显得至关重要了。

目前市面上普遍流行的车灯,有卤素、氙气和LED等几种材质,这几种车灯各有什么优缺点?车友们又该如何选择呢?

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先来看卤素大灯,这也是历史最久的一种大灯。卤素大灯是在白炽灯的基础上,将氯气、碘等惰性气体加入到灯泡里面,有效避免了白炽灯使用久了灯罩变黑的问题。

这种大灯技术成熟,因此造价便宜、更换便利,同时因为色温低,穿透力很强,在雨雪天气、雾天的照明效果十分不错。但它的缺点也比较明显,光源偏黄、亮度不高、使用寿命也很短,目前一般应用在一些中低端车型上。

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氙气大灯内部没有灯丝,而是在石英管内充满了惰性气体,通过23000V的超高电压刺激内部的氙气发光。它的亮度是普通卤素大灯的3倍,光色更接近日光,能耗却比后者低很多,使用寿命也更长。但由于色温高,雨雾天气下的穿透力较差。氙气大灯存在严重的散光,必须要配合透镜使用,还得安装安定器(稳定电压),因此制造成本较高,目前也已逐渐被LED大灯取代。

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LED大灯靠内部的发光二极管产生光亮,可以将电直接转换成光,具有节能省电、亮度高、使用寿命长、体积小等优点。体积较小且LED光源还能调节颜色,使得车灯造型可以很多变,还能应用于各种类型的车灯,比如远近光灯、雾灯等。但因为LED大灯的发热量大,需要配备散热装置,成本会相对高一些,因此很多汽车厂商会选择在中高档次配置的车型上搭载LED大灯.

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其实现在市面上还有一种更高端、高科技的大灯——激光大灯,但这种灯的成本相当高,并不普及。目前更流行的、节能且照明效果佳的还要属LED大灯,而且随着技术越来越成熟,搭载LED大灯车型的价格也并没有那么高。

比如一汽丰田的旗舰车型亚洲龙,全系车型均搭载全LED光源,但售价仅19.98万起,可见亚洲龙在灯光方面的用心了。

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亚洲龙的“三眼式”LED前大灯,造型狭长犀利,很有动态美。最内侧是转向灯,中间是远近光灯一体的大灯,最外侧是日行灯/示宽灯。雾灯则被安置在最下方,同样是LED光源。另外,亚洲龙的前大灯组还增加了聚光透镜,照射宽度很广且十分具有穿透性,在雨雾天气、夜晚行车时能提供出色的照明效果。

值得一提的是,亚洲龙前大灯组还搭载了AHB自动调节远光灯系统,不仅照明效果极佳,还能最大程度保障行车安全。通过安装在挡风玻璃后方的摄像头,可以探测前方车辆的尾灯、对面车辆的大灯,自动切换远近光灯,从而减轻其他车辆驾驶员的炫目程度,同时保证夜间行驶时的视野清晰度。车主在夜间行车时,也不用一会儿调近光一会儿调远光,能彻底解放双手了。

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尾灯灯组集成了倒车灯、示宽灯、转向灯、刹车灯等功能,点亮后的视觉效果很不错。LED刹车灯有8个光源,亮度很足且能实现均匀照明,是防追尾的“杀手锏”。中间的贯穿式饰条上,有“AVALON”的标志,表明了亚洲龙一汽丰田旗舰车的身份,档次感倍增。

看了这么多,相信各位一定对各种大灯有了更多的了解。LED大灯相对卤素、氙气大灯来说,综合实力更强。而且只要选对了车,价格不一定会很高,甚至还能有不错的性价比。比如亚洲龙这款车,全车的灯光造型都很有美感且采用全LED光源,还有AHB自动调节远光灯功能,即便是最低配车型也能享有,真正在行车安全性上做到了一视同仁。

 

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