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一个过弯,全新卡罗拉给你秋名山车神的自信

秋名山车神”是赛车题材漫画《头文字D》里面的人物,当我们说一个人驾驶技术好,就会用“秋名山车神”来形容。虽然驾驶技术不容易提升,但是选择一辆操控性能出色的家用车并不是难事。

全新卡罗拉基于TNGA架构打造,通过对底盘、悬架、配置等方面的升级,实现了超越同级的操控性能,让用户驾驶更加得心应手。

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全新卡罗拉配备了前后全独立悬架,前麦弗逊式独立悬架偏心压力轴承与主销一致,让车辆转向操控更精准,转向阻尼更均匀。后双叉臂式悬架不光可让车辆行驶循迹稳定性大幅增加,更能缩小转弯时车轮的前后位移,给予车辆足够的支撑性。纵观当前A级车市场,车辆受制于成本问题,大多采用了扭力梁式非独立后悬架,因此在操控性上自然就大打折扣,而全新卡罗拉这样的悬架配置水准,在市场中可以说非常罕见。不仅提升了产品性能,也让自身价值得到体现。

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对于前驱车来说,在车辆转弯过程中,容易出现转向不足的现象,为了应对这样的情况发生,全新卡罗拉全系标配ACA弯道转向辅助功能,当车辆处于车身稳定控制系统未开启的状态下,系统检测到转向不足、横向G值过高时,以及车辆处于未踩下制动踏板或处于加速状态时,该功能会自动介入,为内侧车轮施加制动力,为外侧车轮增加驱动力,以此来改善车辆转向不足的问题,让用户感受到踩着油门过弯的驾驶快感。

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此外,全新卡罗拉还搭载了全新一代EPS电子助力转向,可以帮助车辆在过弯时迅速响应驾驶者意图,转向更加精准,驾驶更加顺手。随着时代变化,人们的用车需求不断增加,用户对家用车的期望也不断增加,全新卡罗拉在TNGA架构下的完美蜕变,操控性得到提升,让更多用户体验到驾驶的乐趣。


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