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越野不仅仅只是说说而已RAV4比以往更优秀

RAV4于1994年在日本问世,销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。

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RAV4定位为城市SUV,作为城市SUV的引领者,RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性,可自由应变ON ROAD和OFF ROAD路段,满足多样生活的需要,所以我们说,它是一款“应变自如”的高性能城市SUV。

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RAV4的越野能力也不能小觑,三大四驱系统,E-Four电子四驱,DTV(动态扭矩矢量分配)和DTC(动态扭矩控制)。

电子四驱(E-Four)兼具先进,强劲和精密的特性,拥有优越转弯性能的新型电子四驱。除了大大提高了后轮输出扭矩,还增加了后轮的扭矩分配比(前后扭矩100:0/20:80),实现更为精确的控制,在雪地等路滑的路面上可以稳定起步,无论在那种路面状况下,都可以获得卓越的转弯操控性及稳定性。

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动态扭矩矢量控制系统兼具平顺性,操控性和低油耗的新四驱系统。此系统就可以根据路况来改变前后/左右轮的扭矩分配,大大提高了恶劣路况的通过能力,转弯时的线性行驶能力。

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新升级的动态扭矩控制四驱系统,四个车轮扭矩控制范围都得到了扩展,大大提升了操控性;稳定性及越野性能,前后轮的扭矩分配比被精确的控制在100;0到50;50之间。

以上四驱系统,前后轮扭矩分配量可以通过多功能信息显示屏查看。

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全新的四驱系统给RAV4带来了更为强劲的越野体验,荣放能把你带到任何你想去的地方。

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