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E——进擎来店放肆心动,大胆告白。以“520,进擎来电”为主题的一汽丰田奕泽IZOA家族发布会以线上形式,向全世界做了一次“爱的宣言”。全新上市的奕泽IZOA 2020款燃油版车型,市场指导价区间为14.58-17.68万元,同时,备受期待的丰田在华首款量产纯电动车型——奕泽E进擎也领潮上市,补贴后市场指导价区间为22.58-25.38万元。 奕泽IZOA 2020款燃油版车型进行了一系列配置升级,并在奕动版、奕驰版、奕炫版基础上新增奕享版,以及奕享CARE特别版。其中奕享CARE特别版新增了自动防炫目内后视镜、驻车雷达、专属蓝黑织物合皮座椅,并在副驾驶位置提供了纸巾袋,为女性用户带来更为便捷的使用体验。 奕泽E进擎是基于丰田电动化技术打造的都市先锋派TNGA纯电轿跑SUV,拥有潮流进化、安全质领、操控领先三大产品力杀手锏,新车有3个配置版本,4种单色加4种双拼色共计8种时尚潮酷车身配色,同时还提供4种内饰配色和2种真皮座椅配色,充分满足用户的个性化需求。 安全是衡量汽车品质的基础,三电技术安全更是纯电汽车的生命线。 奕泽E进擎不仅严格按照丰田QDR造车理念进行生产,还拥有丰田多年电动化技术和TNGA架构加持,确保了高品质、高耐久性,高可靠性的纯正丰田品质。创新的车身一体化结构,将电池包设计成车身骨架的一部分,一举提高了电池包防护性能。更为巧妙的是,奕泽E进擎将高电压回路设置在电池包中央,并用冷风管把电池包内部包围起来,既在电池中央形成缓冲区保护高压回路,又在两侧为电池包提供安全防护。 在为电池包提供基础安全防护的同时,奕泽E进擎还拥有领先的三重电池安全监控系统,可对电池包内各个电池单体和由数个单体电池构成的组块,以及总电压进行监控,杜绝了因单一系统故障所造成的车辆无法行驶。 电池温控技术是奕泽E进擎的另一大亮点。先进的冷媒冷却系统通过在电池包内设置蒸发器,使用冷媒进行冷却,相当于为电池包安装了一台空调。可实现对各单体电池均衡的冷却效果,即使在电池负荷较高的状态下也能确保稳定的电力输出。 在电池选择上,奕泽E进擎没有盲目追求更大电池容量,而是在综合安全、驾控和用户需求后,选择了更为先进的松下方型三元锂电池,并将电池组容量设定为54.3kWh。受益于13.1kWh/100km的超低电耗,奕泽E进擎在NEDC工况下,续航里程达到了400公里,足以满足消费者日常用车和短途旅行。 不仅对三电技术安全绝不妥协,奕泽E进擎还提供了领先同级的10个SRS空气囊,并全系标配了新一代Toyota Safety Sense 智行安全:包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统(带低速跟车行驶功能)、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能),为用户带来更具安全感的驾乘感受。 关注我下期带你去了解奕泽E进擎的更多秘密。 |