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车辆轮毂真的越大越好吗?其实不然


 

对于一款车来讲,轮毂的大小有很多影响,轮毂大,在视觉上好似给人一种美观的感觉,但实际上却并非如此。比如同样一款车,明显更大的轮圈带来的视觉冲击力会更强劲,造型会更拉风,而且很多人还把大轮圈的一个安全效应挂在嘴上,那就是一旦爆胎,大轮圈搭配低扁平比的轮胎缺气之后的直径并不会有很大变化,不会让车辆突然严重跑偏造成危险, 汽车轮毂改装现下已经很是普遍,不过有关汽车改装方面的门道确实很多,大家面对汽车改双的盛行很多人表现了盲目跟风的趋势。改装轮毂时不要盲目的去选择副厂改装圈,众所周知改装圈耐用性很差,容易变形,不安全。下面就说汽车轮毂大小有什么优缺点吧。

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轮毂的大小会影响一台车的驾驶感受,因为整个车轮大小是不能变的。所以轮毂越大,轮胎的厚度也就越薄,路感也就会越明显,在日常驾驶的时候就需要小心一点,尤其是在碰到一些沟沟坎坎这种路面情况不好的时候。轮圈越大相应轮胎越扁,整体弹性越差,过不平路面对汽车的震动越不易消化和过滤,也就意味着轮胎就要更薄,鼓包、爆胎的几率就会增加。这样悬挂系统对于路面状况的反馈就会变得迟钝,转动惯性也会变得更大,滚动阻力会增加,油耗也会增大,会有一种干轰油门不走的状况。

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给大家个总结就是大轮毂的优点是;操控性能优异,大轮毂的支架够大够结实,大轮毂的操控感也比较出色,在动力传递上比较出色外观靓,很多豪车都会采用大轮毂的车胎,够气派,够豪华,够面子汽车在过拐弯路道的时候,倾侧幅度较小,比较容易过弯,轮毂面积越大,轮毂对轮胎的支撑就越强,对地面的摩擦力更加直接,抓地力更容易从里面向外面输出,让车胎更加稳定缺点也很明显;减震差,轮毂越大,相对的轮胎也就越小,轮胎越小,那么轮胎的胎面会比较薄,轮胎里的气体也会随之较少,那么轮胎的缓冲就会越弱,这个轮胎的减震效果就会较差油耗高,轮毂是金属制品,因为金属质量较大,所以轮毂比较重,大轮毂就意味着车胎会更加沉重,大轮毂的重量会多消耗一些油大轮毂的油耗会比较高

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下面大家来猜猜这是什么车轮胎,品论在下面,猜对有奖
先透露一下这是一汽丰田的车子哟

 

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