丰田出品，必为精品，纯电SUV奕泽EV震撼降临山城重庆

6月25日，一汽丰田首款纯电动车型——奕泽E进擎满电亮相山城重庆南滨路长嘉汇购物公园，开启属于奕泽E进擎的纯电时代。自1997年普锐斯诞生起，丰田汽车便开始了以混合动力技术为基础的电动化发展路径。23年过去了，丰田电动化车型在全球已经累计超过1500万用户，同时保持了电池0安全事故的纪录。作为基于集研发、设计、生产、采购等全产业连价值在内的创新体系——TNGA丰巢概念下打造的首款纯电动SUV车型，奕泽E进擎对于一汽丰田来说，具有着划时代的里程碑意义。

今天它来了，基于TNGA丰巢概念，依托丰田在电动化领域23年耕耘的首款纯电动车型——一汽丰田奕泽E进擎正式登陆市场，补贴后售价22.58~25.38万元。6月25日，我们在重庆南坪长嘉汇首次见到了这款纯电动SUV。

强大三电 强大安全

自丰田在国内推出基于TNGA架构打造的产品后，每一款产品都没有让消费者失望，市场热度非常高。奕泽E进擎作为纯电动车，在三电技术方面有独到优势。

电池和车身一体化

丰田尤为重视电池的安全，因此为了提高对电池包的防护性能，奕泽E进擎将电池包设计成车身骨架的一部分，同时电池包采用密闭结构，兼顾了防水和防尘性能。并在物理层面的防护外，另外配置了三重安全监控系统，时刻检查电池系统的稳定性。

爱信电机+第四代控制系统=强大高效动力

与国内大多数纯电动车不同，奕泽E进擎搭载的是爱信永磁同步电机，匹配丰田第四代动力控制单元，最大输出功率150kW，最大峰值扭矩300N·m，最快百公里加速仅7.7秒。

同时为了提高电机的耐久性和动力输出稳定性，奕泽E进擎在电机轴头下部放置了低能耗、高效率的新型油泵，并在电机轴心内设计了冷却回路，从而达到抑制高温，强化冷却的效果。

完备主被动安全系统

三电系统靠谱，传统汽车的安全课题也没有丢掉。源于TNGA架构的优势，奕泽E进擎整车重心降低14%，扭转刚性提升了20%。同时，奕泽E进擎提供10个SRS空气囊，全系标配了新一代Toyota Safety Sense 智行安全系统，可谓将安全武装到牙齿的。

这么全面的产品安全表现，可以看出奕泽E进擎是一款在安全领域尤为出色的纯电动SUV。在面对那些对纯电动汽车的安全性和可靠性有较高需求的消费者，奕泽E进擎有很强的产品吸引力。

最后让我们欢迎奕泽EV来到重庆，共同品鉴地点重庆南滨路长嘉汇购物公园