首页 >> 车主平台 >>车辆知识 >> 青山不改,绿水长流,普拉多未来亦可期
详细内容

青山不改,绿水长流,普拉多未来亦可期


普拉多从风风雨雨走来已经有了17个年头了,现在已经停产了,一汽丰田普拉多停产后,平行进口渠道的普拉多也将从国内市场消失。

停产并不值得气馁,相信未来普拉多会以更为优秀的姿态强势回归,我们相信,这一天绝对不会太远。

此前,国家认证认可监督委员会(CNCP)发布《关于汽车强制性产品认证实施细则的公告》规定,平行进口车欲通过3C认证,需有相对应的中规版车型在售。据了解,平行进口车在进入国内市场前,需取得海关发放的3C认证合格证,才能进行报关,随后将车辆发往全国各地进行销售。这意味着,没有国产普拉多铺路,未来平行进口的普拉多也将不能在华销售。

u=3446702045,1563487347undefinedfm=26undefinedgp=0.jpg


说起普拉多的诞生,就得追溯到上世纪90年代初,普拉多是兰德酷路泽70系列的一个分支车型,其采用了一个更加短小,并且更轻量化的车身。新车在当时那个年代提供三种发动机,分别为2.4升汽油发动机、2.4升柴油以及2.4T涡轮增压柴油发动机。

  2003年,一汽丰田正式开始生产国产版普拉多车型。6月,第一台普拉多4.0L GX车型正式下线,正式踏上了中国的土地,开始了它全新的生涯。新车相比与上代车型,采用了更加圆润的外观设计,同时其还配备了大家熟悉的G-BOOK和陡坡缓降系统。在2007年,普拉多正式完成了它“人生”中的第一个里程碑事件:年产量突破10000台。

u=1858645669,2397887582undefinedfm=26undefinedgp=0.jpg


  2010年,第四代普拉多正式开始生产,其在造型更具冲击力,也凸显出了硬派SUV车型的凶猛。同时,作为一台硬派SUV车型,非承载式车身、电子中央差速锁、KDSS悬挂调节系统及驾驶辅助MTS系统都没有缺席。

  2015年3月30日,一汽丰田普拉多2.7L车型完成上市。同年9月24日,一汽丰田官方推出3.5L车型,从而取代此前在售的4.0L普拉多。这台全新的3.5L V6自然吸气发动机配备了丰田的D-4S双喷射系统(缸内直喷+进气歧管喷射),其最大输出功率为280马力,峰值扭矩为365牛·米,相比此前4.0L V6发动机最大输出功率提高5马力(4.0L发动机输出275马力),峰值扭矩降低16牛·米(4.0L发动机峰值扭矩为381牛·米)。

  2017年11月6日,第四代二次中期改款普拉多正式上市,新车延续了海外版本的最新设计,采用全新的五幅式进直瀑进气格栅设计。此外值得说的一点是,此次上市的新车只推出搭载3.5L发动机的车型,不再提供搭载2.7L发动机的车型。

u=166980158,268982363undefinedfm=26undefinedgp=0.jpg


  普拉多一直是以皮实、耐用、值得信赖等等标签示人,虽说价格分离不让,但在同价位之中有着无法撼动的地位,你或许并不会喜欢丰田普拉多“臃肿”的越野风格,但并不影响普拉多是我们一代人的梦想,外界对于一台车的好坏定义,总会有着不同的见解及门槛,有一说一,普拉多的谢幕值得太多人的掌声,最起码在普拉多身上可以看到汽车最初的模样。

   普拉多再见,未来我相信你会更好的,关注我下期内容更精彩。


网站导航
维修保养
联系我们

两江丰田销售顾问

王鹏

两江丰田客服

江小妹

服务热线 / 购车咨询

023-62880886 

24小时救援电话:

023-62880889 

      

亚洲龙专属销售顾问

田娅

客服中心
联系方式
023-62880886
新浪微博
两江丰田:江小妹
技术支持: 北京千真市场营销策划有限公司 | 管理登录