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奕人独闯天涯,赏遍世间繁华


年轻人买车,多数不喜欢太过平庸的样子,总想选一辆有着自己所钟爱的特点的车型外观方面,奕泽从里到外都有棱有角,官方称之为“钻石结构设计”。扩展式的前大灯看起来很有气势,悬浮式的尾灯也相当有运动气息,藏式后门把手配上潮酷的外观简直毫无违和感。

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奕泽的开始,都是始于颜值。颜值即正义,整辆车都是凹凸有致,线条也是非常凌厉,给人的感觉就是年轻运动。这样的外观,其实无论是对奕泽自己还是对丰田来说,都是一个极大的挑战,因为它完全颠覆了大家对于丰田车的印象。全新的设计,这个车的前面采用的是横幅式的前进气格栅,搭配两侧的镰刀似的灯组,这是在丰田和其他品牌看不到的设计,然后他的气格栅上采用了倒第四的黑色网状的下格栅,看上去很大气,但是又能从整车突出它的精致,它的大灯组同样有很多的年轻人喜欢,然后在雾灯区域加了狼牙设计的装饰板,使这个车的前脸显得有冲击和张力。
现在一些硬派的越野车,感觉越来越城市化了,奕泽这款车也是这样,在市区开起来,驾驶感受也非常好,尤其在速度比较快的状态下,过弯的时候,整个车的侧倾控制得非常小,感觉这个车的悬架非常有弹性,而且车身的姿态调教的感觉非常不错,这点是相当不容易的。日常没有进行激烈驾驶,不过这个车的总体感受还是非常不错的。得益于奕泽搭载的钻石动力组合,2.0自吸机头有171马力,再搭配CVT变速箱,力度和线性度都很好。方向手感和力度适中,而且指向精准,悬架的调教偏向舒适,但过弯时又有足够的支撑,开着坐着的感受都很好,难怪TNGA架构在海外拿奖拿到手软。

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还有一点不得不赞扬一下奕泽,在合资的小型SUV里面,这个价钱虽然是在竞争对手里偏高,但做到全系标配10个气囊的你在那堆对手里根本找不出第二个来。而且我看了配置表,除了10个气囊之外,自适应巡航、主动安全系统、车道偏离预警等等都是标配的,它卖得贵是物有所值的。
其实奕泽的优缺点很容易就能看出来,外观符合潮流对年轻人胃口,操控性、舒适性、动力性都好,配置的水平相对于价格来说性价比很高,不好就不好在后排空间小了点而已。
所以奕泽本身很适合年轻人作为代步使用,平时上下班也方便,周末可以带朋友去玩,多好!等你开个五六年,工作稳定了到了谈婚论嫁的地步了,你再换一辆适合家用的车也不迟,到时你就会感激奕泽为你建造的那段美好岁月。

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