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丰田奕泽优秀的不只是你所见


“一车两卖”在合资品牌中并不少见,前有雷凌和花冠、智和XRV、冠道和URV等,后有奕泽和c-hr,今天我们就说说一汽丰田奕泽和广汽丰田c-hr说起,大家也应该知道,这两种车型是丰田全新TNGA架构为基础创造了第一个小型SUV车型中,尖锐的外形和强大的动力,根据国内合资小型SUV市场投下了沉重的炸弹。

丰田奕泽7款车型的售价区间为14.98-17.98万元,而丰田c-hr 10款车型的售价区间为14.48-17.98万元,乍一看,c-hr的确具有性价比优势,但是其销量、远远跟不上奕泽。

看配置,比较两者的最低配置,从参数表可以看出,两车的硬件参数基本一致,但配置方面还有较大差距,主要?在被动安全方面,奕泽比C - HR多了自动刹车、车道偏离预警系统等功能;辅助配置方面,多出了自适应巡航功能,多媒体方面,多采用9英寸触摸面板液晶,支持手机互联等,可以说是非常实用的配置,这些很多配置值未必不到5000元,但以目前的价格来看,奕泽更有优势,用更少的钱买到更多的规格,哪个消费者会不愿意呢?

在外观方面,整体外观设计非常激进和潮流,尤其是前脸,采用了丰田最新的家族化设计,与之前丰田的设计语言几乎没有关系,以前嘲笑丰田的设计保守,我觉得这一代丰田的外观设计会受到很多年轻人的喜欢,这辆车有LED的大灯和acc的自适应巡航等,外观非常漂亮,在其内饰方面,我觉得和之前的丰田相比进步也很大,黑色的内饰看起来总是在运动,精神上,符合年轻人的口味,作为大厂设计的车型,人机工程当然不必担心,座椅乘坐舒适度非常好,座椅对大腿的支撑也有支撑性,非常不错,那个材料也不用担心,因为是15万+的一辆车型,所以在很多地方都能看到软质材料包,整体内饰的质感非常令人满意。

这辆车子在空间表现以及驾驶的舒适性方面整体来讲是挺不错的,而且它的定位和定价也并不是很高,在同级别里边竞争力和产品力属于中上级别的,最满意的地方就是这辆车子的操控感受了,是比较好开的一辆车子,单手也可以把控,而且底盘也比较扎实。

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