随着汽车市场中的新车越来越丰富，越来越多的年轻人选择购车代步上班。这不仅说明大家生活水平的提高，同时汽车的诞生给人们的生活带来不少便利,人们的选择也更加多样化，但更多消费者还是乐意选择一台省油耐开且毛病少的车，而卡罗拉双擎E+便是其中的一员，最重要的是卡罗拉双擎E+能够上绿牌，你在街上看到的卡罗拉双擎E+多吗？
卡罗拉双擎E+在整体外观造型上，与普通的卡罗拉并没有什么本质上的区别，而作为插电混动车，卡罗拉双擎E+在车内外的许多细节方面有着独特的蓝色元素点缀，使其看上去更加符合其插电混动车的身份。其前脸的牛头标便是前脸辨识度最高的地方。
卡罗拉双擎E+尾部方面的造型则较为饱满，不过其尾部左右两边的尾灯组造型十分别致，由一道较为粗犷的镀铬条将两边的尾灯连接起来，使其看上去有种贯穿式尾灯的既视感。此外，尾部右下方也有着辨识度极高的标志。
卡罗拉双擎E+采用一台 1.8L 发动机以及电机组合，发动机最大功率达到 73kW，最大扭矩为 142Nm；电机最大功率为 53kW，最大扭矩为 207Nm。其搭载了容量为 10.5kWh 的锂离子电池，官方的NEDC 纯电续航里程为 55km。
卡罗拉双擎E+在同级别产品中独享“五大无忧” 硬核实力，即里程无忧、季节无忧、品质无忧、赚钱无忧、残值无忧，从而畅销于国内新能源汽车市场。依托丰田全球领先的混合动力技术，卡罗拉双擎E+拥有最高985公里的超长续航能力、1.3L/100km的超低综合油耗，在无外接电源情况下油耗仅为4.3L/100km，实现超低成本用车。同时，卡罗拉双擎E+还拥有超低的养车 成本，三电系统8年/20万公里质保，更免去了用户的后顾之忧。其超高品质得到了全球1500万双擎车主的验证。
一直以来，一汽丰田始终走在推广低碳、节能汽车的前沿。早在2005年就率先导入了当时风靡全球的丰田混动车型普锐斯，2015年成功导入卡罗拉双擎并引领混合动力汽车市场。近两年来，一汽丰田持续推动“新能源化战略”落地，2019年3月卡罗拉双擎E+正式发布。2020年5月20号，一汽丰田首款纯电动车型奕泽IZOA E进擎正式上市，一汽丰田新能源汽车产品矩阵又增一员。一汽丰田计划，2025年所有车型都将配备电动化车款 。未来，一汽丰田将加快推动旗下产品电动化发展进程，服务于社会各行各业，为绿色出行奉献出更大的力量。泉城用户将与卡罗拉双擎E+及更多的一汽丰田环保车型不期而遇，感受不一样的出行体验。
致真至极，一直是一汽丰田造车理念，为每一位用户提供优质、贴心的服务，确保为每位用户带来安心、安全、无忧的用车体验。
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