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终于等到大魔王归来


丰田将于11月1日以线上发布的形式,正式宣布旗下GR高性能子品牌正式进入中国市场。与此同时,全新丰田Supra也将正式国内首秀。作为丰田GR品牌旗舰运动车型,全新Supra将作为“开篇之作”引入国内市场,未来丰田GR品牌旗下更多车型也有望引入国内。

作为丰田品牌旗下的运动子品牌,GR的定位与我们熟知的奔驰AMG、宝马M和奥迪RS类似,其隶属于丰田运动品牌,旨在将赛用车型公路化,并针对性能、设计风格、调校等进行优化升级,为追求性能的用户提供新选择。

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作为丰田GR 家族最强小钢炮,GR YARIS是源自于WRC的一款车型,新车除了搭载十分夸张的GR运动套件之外,动力则是搭载1.6T三缸发动机,最大功率200千瓦(272匹马力),最大扭矩370牛米,功率重量比高达4.71,动力数据完胜很多2.0T发动机,是名副其实的小钢炮车型。

作为丰田GR品牌入华后的首款车型,即将国内首秀的全新丰田Supra一直备受关注。丰田Supra车系诞生于 1978 年,至今已发展至第 5 代车型,不仅一直是丰田品牌旗下定位最高、性能表现也最优异的车款,除了名列日本跑车「四大天王」之一,且曾征战过各大国际赛事,并多次出现在电玩游戏与电影之中。

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丰田Supra有着大魔王之称,是性能党的福音。全新丰田Supra是丰田与宝马合作开发的全新产物,该车基于宝马CLAR平台打造,动力上搭载2.0T和3.0T两款发动机,百公里加速最快4.2s。新车汲取了此前丰田FT-1概念跑车的设计语言,其跑车的车身造型和比例致敬了曾经的丰田Supra车型。

全新一代丰田Supra今天在国内正式上市,先期引入的车型为2.0T版,其售价将会在40-60万元。

全新丰田Supra是丰田与宝马合作开发的全新产物,而后者开发的车型则是全新Z4。尽管Supra与Z4建构在相同的底盘平台之上,并共享引擎、变速箱与悬挂系统等机械结构的设计,但是由于丰田与宝马均希望两款新车能够在外观设计与操控特性上呈现不同的风格,所以 Supra 采用的是与历代 Supra 相同的双门硬顶跑车设计,而 Z4 则是回归软顶敞篷小跑车的开发初衷。

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丰田近几年在全球市场都取得了优异的表现,尤其是在华发展一直稳步提升。在这样的背景下,通过引入旗下运动子品牌和性能车型,丰田在国内市场的车型细分将进一步完善。从完善的家用车细分市场,到几乎覆盖全系的混合动力阵营,再到电气化转型的新能源产品。丰田已经在国内拥有了十分全面的产品布局,而即将到来的GR运动子品牌,则会进一步丰富国内用户的选择,并为注重运动性能的用户提供有别于欧美厂商的新鲜血液。另一方面,通过引入GR品牌也有助于提升丰田品牌在国内用户群体中的品牌形象。

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