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你不懂GR何谈懂丰田运动


2020 年11月1日,丰田汽车公司宣布,将丰田汽车运动品牌“GR”引进中国市场,并同时宣布将该品牌旗舰运动车型“TOYOTA SUPRA”引进中国市场。 过去,提起丰田,多数消费者会下意识觉得稳重、省油、毛病少、可靠,但同时还有老成、不适合年轻人等标签。毫无疑问,丰田品牌自进入中国市场以来,一直是汽车质量的标杆。但同时也因为本身定位于家庭车所表现的中规中矩的驾驶乐趣、设计风格,有时候难以吸引部分看重操控性的年轻消费者。

“GR”全称“GAZOO Racing”,是丰田旗下的运动品牌,类似于“BBA”中的Mercedes-AMG、Audi Sport、BMW M。对于成立这个部门,丰田章男先生做出了巨大贡献。2007年,丰田章男组建Gazoo Racing车队,并率队员亲自出征德国纽博格林24小时耐力赛。2015年,时任丰田社长的丰田章男将有关汽车运动的业务归为TOYOTA GAZOO Racing。2017年,GAZOO Racing正式成为内部独立公司,专注为汽车赛事、量产性能车提供支持。整个历程丰田章男始终推动着丰田运动汽车的发展,比如丰田GR Supra的研发测试过程,热爱汽车的丰田章男先生就参与其中。

不过,从第三代继承人丰田章男继任社长以来,一切开始有了变化。因为丰田章男本人不仅是丰田汽车的社长,同时也是一位赛车手,正是他将丰田汽车的运动基因激发。 而这一次将GR品牌向中国引进,更预示着丰田在中国这个全球最大的汽车市场更勇敢的年轻化、运动化道路。

这是丰田公司的又一个打造性能车的部门。GR品牌最初是由丰田章男(Akio Toyoda)担任公司总裁之前发起的项目,现在已经成为公司的专用赛车部门,同时为丰田公司开发性能化量产车。

丰田GR拥有非常出色的性能基因,它也是各项赛事夺冠热门,包括出征世界拉力锦标赛WRC的YARiS WRC赛车、世界耐力锦标赛WEC LMP1组别的TS050 HYBRID赛车等。

从Mercedes-AMG、Audi Sport、BMW M相继发布性能产品可以看出,随着国内消费水平提高、汽车消费群体年轻化,更多消费者有能力接受性能车,而这部分市场的竞争也愈发激烈。丰田GR相对来说门槛低、可玩性高,国内又蕴藏大批日系车迷,虽然起步较晚,但它在中国市场中依然具有很强竞争力。

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