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丰田新车够劲爆,这是要占领大半A级车市场


作为国内资深合资车企之一的一汽丰田,在成立20个年头以来,推出了不少高口碑高热度的人气产品,深得消费者的信赖和支持。从近些年丰田旗下车型的改款换代来看,新一代的丰田汽车愈发精益求精,尤其是在TNGA架构的加持下,全新旗舰亚洲龙AVALON、全新卡罗拉、全新RAV4荣放等TNGA明星产品均展现出了其旗下一众车型极致的品控和制造工艺。新车也是出自于该平台。

该车基于TNGA架构打造,是TNGA架构下的又一力作。TNGA立足于造更好的汽车,带给消费者前所未有的造型设计、前所未有的动力革新、前所未有的驾驶乐趣、前所未有的极致安全。目前一汽丰田的主力车型已经全面TNGA化,包括亚洲龙、RAV4荣放和卡罗拉等,这些车外观设计、核心技术和用料做工都让人感觉到巨大的变化。

更让人惊喜的是,该车动力方面采用与亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机DS-CVT变速器。搭载的DS-CVT变速器是世界上第一款搭载起步齿轮组的CVT,对照亚洲龙不难看出,这套动力组合动力强劲且输出平顺,燃油经济性极高,排量同级别最大。并且还有机会搭载混动版本,那样性价比极其出色。

车的轴距将会达到2750mm,这一轴距尺寸恰好处于卡罗拉和亚洲龙两款产品之间,所以新车的定位可能会高于卡罗拉。新车的到来将填补卡罗拉、亚洲龙之间的空白市场,为用户带来更多新选择。未来将与一汽-大众速腾等产品进行竞争。一汽丰田将这套动力组合用于新车之中,在动力方面无疑会是越级的存在,诚意十足。

TNGA架构分为了TNGA-L ,TNGA-K,TNGA-C三大平台,基于这些平台打造的车款都有一些共同卖点——更低的重心和轮距带来更漂亮、动感的外形和更出色的操控性,此外高刚性的车身结构也能带来更高的安全性能。而此次曝光的TNGA全新轿车自然也一样,不仅和这些TNGA车型共用零件,也同样延续了这些优势,在外形设计,操控体验和安全性能上有着不俗表现,质感和高级感也是不言而喻的了。

传动系统上,一汽丰田这台全新轿车匹配的是全新一代10速Direct Shift-CVT变速箱,这套变速箱在传统的CVT变速箱上增加了一套起步齿轮组,也是全球首款搭载起步齿轮的CVT变速箱,在一汽丰田技术的改进下,能进一步提升传动效率,带来起步敏捷、换挡速度更快的驾驶体验。

该车的到来,或许会为丰田在紧凑型轿车市场中,带来更多的市场份额。这样的一款车身你的菜吗?

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