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亚洲龙给你与众不同的运动


丰田亚洲龙的名号是名不虚传的,这款车确实是一款很不错的B级车型。比凯美瑞、雅阁更高一个档次。无论是家用还是商务用途,都是一个不错的选择。

亚洲龙根基保存着国外版的表面计划,线条繁杂霸气的进气格栅,占有了全部前脸,能够说,锋利,前卫和行动是它造型的焦点思绪,比同门的凯美瑞车型,计划上显得更夸张。

外观方面,运动版"亚洲龙"的外观呈现出全新的格调,黑色运动包围的加入改变了它原有的商务气质。进气格栅与前包围的一体化造型更显大气,形似盔甲鳞片的进气口也充满了战斗气息。大灯组周围飘动的块面与机盖上隆起的线条,将新车的运动之美展现得淋漓尽致。18寸熏黑轮毂与宽大的后包围,塑造出更加硬朗的造型风格,前格栅尺寸更大,锐利的棱角与前大灯相得益彰,值得一提的是,燃油版内部采用了网状造型。侧面腰线较为硬朗,溜背式线条彰显出整车的运动氛围,尾部造型更具立体感,混动版车型采用了隐藏式排气,燃油版车型采用了双边共两出的排气布局。

内饰方面,亚洲龙运动版的内饰与常规版本并无明显差异,三幅式多功能方向盘、指针与液晶相结合的仪表盘以及悬浮式中控屏,亚洲龙走的是相对适用的门路,整体方向于干脆适用,中控台应用三种差别的材质,更显档次感,功效按键的结构也非常合理,并且中控台接纳悬浮计划,棱角明白的线条,科技感实足。在于烘托豪华氛围上下足了功夫。整体用料考究,在中控区域也采用着软性材料进行包裹,三幅式的方向盘没有什么特点,但是整体设计却非常的时尚,也符合着人体工艺学的工艺和标准。在中控屏幕位和仪表盘部位也将科技感进行了体现。

亚洲龙的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、上坡辅助、后倒车雷达、方向盘加热、HUD平视显示、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、膝部气囊、儿童座椅接口、车道保持、制动力分配(EBD)、胎压监测、前倒车雷达、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车等配置。

现如今 市场低迷,对车企来说都是挑战,但是越是低迷的市场,越是显示品质的时刻,只有依靠品质取胜的产品才能在残酷的竞争中最后留存下来。显然,亚洲龙正是这样的产品。

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