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奕泽混动版闪亮登场


一汽丰田奕泽将于11月20日举行的2020广州车展上正式发布奕泽混动版车型。这样纯油奕泽,纯电奕泽,还有混动奕泽,这样奕泽就差一个插电式混动就齐活了。

新车将搭载2.0L混合动力总成,有区别于亚洲龙和卡罗拉上的1.8L/2.5L混动总成,至此丰田将在国内布局三套混动系统,进一步满足市场需求。

新车将搭载2.0L混合动力系统。目前亚洲龙、凯美瑞等车型均提供2.5L混动版本,2.0L混动系统的到来将进一步优化丰田旗下新车油耗水平。这套2.0L混合动力其实并不陌生,目前已经在雷克萨斯UX上使用,由2.0L自然吸气发动机和电动机组成,其中系统综合最大功率135kW(184PS);而单发动机最大功率为107kW(146PS),峰值扭矩188N·m;电动机最大功率80kW(109PS),峰值扭矩202N·m。

外观上,新车对丰巢WAY概念车的还原度相当高,定位年轻动感的它有着夸张的造型与复杂的钣金结构。车尾造型是整车最夸张的,丰巢WAY概念车上激进的尾灯造型和双扰流板居然沿用到量产车上,这使得奕泽看上去更像是从未来穿越而来的产品。

内饰部分,奕泽沿用了海外版车型的设计,中控台整体偏向驾驶员一侧,配有集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键三辐式多功能方向盘和支持HMI人机交互系统的8英寸悬浮式显示屏。安全配置上,新车全系标配TOYOTA SAFETY SENSE智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),集PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统等于一身。此外,奕泽IZOA还全系标配10安全气囊外、GOA车架等。

该混动系统由一台2.0L自然吸气发动机+电动机组成,系统综合最大功率184马力,并且还可配合E-Four后桥电机,实现四驱功能。搭载于UX260h上百公里油耗仅4.6L。

而针对2.0L机型只提供纯汽油版本的现状,目前丰田已经着手建设TNGA 2.0L混动项目。根据丰田新车规划来看,奕泽双擎将是首批采用该动力的车型。未来,这套动力系统也将应用到丰田旗下更多车型中。

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