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一汽丰田新车ALLION降临补齐矩阵


一汽丰田官方官宣了新车的名字,即将发布一款基于TNGA架构打造的全新轿车全新一代ALLION。新车的定位介于卡罗拉与亚洲龙之间,将于11月20日广州车展上全球首发。

在刚过去的10月份,一汽丰田卖出了6.6万辆车,其中亚洲龙(1.1万辆)、RAV4荣放(1.6万辆)和卡罗拉家族(3.6万辆)销量占比达到了95%。而这几款车型都有着年轻耐看的设计、动力操控好的特点,可以断定的是,未来一汽丰田推出的车型基本出自TNGA架构。

在A级车市场有卡罗拉撑场子,B+级也有亚洲龙,在其中缺了两个级别的车系,此次新车刚好弥补其中空缺,新车轴距为2750mm,根据亚洲龙的车身尺寸长宽高为4975/1850/1450mm、轴距2870mm和卡罗拉燃油版和双擎版的车身尺寸长宽高为4635/1780/1455mm,轴距2700mm)来看,介于卡罗拉和亚洲龙之间,而且要比大众速腾、本田凌派等“A ”级对手更长,所以新车未来的优势就在于车身尺寸和车内空间。动力方面,车将搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力168匹,与之匹配的则是Direct Shift CVT变速箱。亚洲龙就是搭载此款机械,得到的好评也是不错。

虽然SUV近年成为了众多消费者热衷选择的车型,但轿车的市场份额一直高于SUV,而且近年依然有不少车企在轿车市场加大投入力度,在车市下行和增存量转变的影响下,竞争也日益激烈。于一汽丰田而言,虽然旗下有卡罗拉、亚洲龙、威驰三款车型,但对于对手日益强大的今天,这些还是不够的。它针对市场变化,推出"小亚洲龙"ALLION,完善了品牌在轿车市场上的布局,填补了卡罗拉、亚洲龙之间的空白市场。

综上在一汽丰田的产品矩阵中,确实是缺少一款承接卡罗拉与亚洲龙的中坚车型,那么在中间对标速腾、思域的市场中,显然一汽丰田是需要一款强有力的新车来夺得市场份额的;ALLION就是一汽丰田打开市场的强有力武器。相信ALLION能给我带来惊喜。

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