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期待荣放的西藏之旅


TRD越野是2020年的新版本,而 RAV4混合动力汽车仅接受较小的更新。RAV4 TRD越野性能升级受Ryan Millen的Rally RAV4启发。8.6英寸的离地间隙和越野悬架。多地形选择模式:泥土和沙子,岩石和雪地。双管减震器重新阀控,并具有内部回弹弹簧。碰撞停止可最大化压缩方向并改善车体控制。

18×7英寸磨砂黑TRD铝合金轮毂,带Falken Wildpeak A / T Trail轮胎。轮胎具有“严重降雪等级”,并带有开式胎肩开槽,可用于恶劣的地形。标准动态转矩矢量全轮驱动,带动力传动系统断开连接。在内部,2020年丰田RAV4 TRD越野车的红色装饰和黑色SofTex真皮座椅看起来非常鲜明。TRD徽标缝在头枕上,全天候脚垫很漂亮。在技术和连接功能方面,关于RAV4 TRD越野车的一切都是可靠的。

RAV4的一体式底盘比以前的型号坚固了57%,并且在开阔的道路上有很大的不同。在越野时,这种坚固的结构肯定会带来许多好处。但是,在州际公路上或在正常道路条件下,它可以使RAV4 TRD越野驾驶者的座椅更加舒适。RAV4 TRD越野车有时可能会感到额外的离地间隙过重,但将缓解这种情况,尤其是在高速公路上的转弯处。内饰既时尚又实用,就乘坐舒适性而言令人惊喜。

2020年丰田TRD越野车足以应付城市巡游。加上时尚和运动的内饰,丰田在这里赢得了胜利。期待丰田RAV4TRD在国内的表现。



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