一汽丰田的11月：最酷的车，最好的服务，最高的销量

在已经进入存量市场的中国，竞争愈发激烈。从丰田汽车在中国的战略看，如果要与最大的对手、产品阵容最全面的大众汽车抗衡，则势必从每一个细分市场都派出精兵强将与之鏖战厮杀。

当大众以深耕A级轿车、罕有敌手闻名于国内，那么以卡罗拉为代表的丰田，已经在不经意间从月度总销量3万辆级一路攀升到5万辆级，倘若以“车系家族”来排名，卡罗拉足以同轩逸、朗逸家族争夺冠军。

威驰对大众旗下的骐达、POLO持续狙击，家用车的中流砥柱B级车，亚洲龙已经对迈腾和帕萨特构成了空前压迫。在SUV领域，无论是奕泽鏖战探歌途岳，还是A+级荣放出击途观L与探岳，都已“捉对儿厮杀”。

在这样的大背景下，一汽丰田在11月结束的广州车展上，带来了全球首发的ALLION。新车发布的同时，一汽丰田也在11月交出了漂亮的成绩单。

11月，一汽丰田销量突破8.3万辆，同比增长18%。1-11月累积销量完成71,5万辆，跑赢大盘17个百分点，市场份额占比4.4%，比去年同期提升0.5%。在2020年这个魔幻而又特殊的年份里，一汽丰田已经完成了年销量目标的93%。

也就是说，照这样的势头发展下去，一汽丰田有极大概率在剩下一个月的冲刺中，超额完成年销量目标。成立17年，累积800万用户，随着疫情阴云的逐渐消散，一汽丰田展现出了厚积薄发的实力。

其中，亚洲龙销量达12640辆。作为丰田在华产品体系的轿车旗舰担当，亚洲龙代表着丰田品牌的最高技术水平，是品牌形象的象征；申请过吉尼斯世界纪录的卡罗拉家族11月“疯卖”将近3.5万辆，夯实“日系销量王”的人设；全新RAV4荣放在11月卖出了18230辆，在竞争激烈的紧凑级SUV市场中，城市SUV鼻祖也不断升级。

此外，由亚洲龙AVALON双擎、全新COROLLA卡罗拉双擎、卡罗拉双擎E+、全新RAV4荣放双擎、奕泽E进擎、威尔法双擎等车型组成的一汽丰田“擎家族”在11月销量达15142辆。