逆境增长一汽丰田再创佳绩

在经济增长乏力，车市销量应声下跌的2020年，丰田为何能获得如此的成功？是竞争对手自挖坟墓，还是丰田自身TNGA架构带来的产品力提升，以及完善的售后服务体系带来良好的品牌口碑？

在中国汽车市场中，很多人对丰田TNGA架构的了解，来自于一汽丰田。一汽丰田不仅拥有丰田在海外的首家TNGA全新工厂，在一汽丰田体系内，基于TNGA架构诞生的新车型也纷至沓来，主销车型和其他工厂迅速实现TNGA化升级，这些都让中国汽车消费者对TNGA架构先进性有了全面体验。

从市场销量上来看，TNGA车型的火热也证明了TNGA架构在消费群体中的受欢迎程度。今年前十个月中屡次跑赢大盘的一汽丰田，再一次以超过汽车市场整体增幅17个百分点的成绩，交上了一份亮眼的答卷。根据11月销量数据显示，一汽丰田销量突破了8.3万辆，同比增长高达18%。至此，今年前11个月，一汽丰田销量累计完成71.5万辆。

而在这之中，TNGA架构车型的贡献十分突出。11月销量中，亚洲龙销量为12640辆，亚洲龙双擎版前年比195%，创单月新纪录；卡罗拉家族销量为34947辆；其中，卡罗拉双擎E+前年比118%，创单月新纪录；全新荣放销量为18230辆；其中，荣放汽油版创历史纪录，荣放双擎版创单月纪录。与此同时，"擎家族"11月品牌整体销量亦高达15142辆。

在车市寒冬，丰田汽车却突然成为一个标杆。

虽然一汽丰田的普拉多、锐志和皇冠陆续停产，但仅仅依靠一如既往地火热的卡罗拉，就足以捍卫一汽丰田的江湖地位。