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TNGA架构进一步提高了丰田的品质。


我们经常说,构造的质量决定了车辆的质量,亚洲龙的到来,标志着一汽丰田将全面进入TNGA产品时代,为广大消费者带来品质全面提高的新一汽丰田。

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亚洲的龙颠覆了传统大胆的设计,带来了慎重而完美的视觉体验,澎湃的动力和静谧的驾驶环境的融合,广阔的空间和燃料经济性兼备,对人的旅行的关怀。

作为TNGA结构下的产品,亚洲龙的产品力自不必说,其锐利的大气设计、触手的质感、宽广的乘坐空间、成熟稳定的动力系统、优秀的燃料经济性等,都具有亚洲龙的强大魅力。

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从亚洲龙起初的布局分布来看,两个燃料车,四个混合动力车,重心在混合动力车,这意味着亚洲的价格上涨,继承凯美瑞的高级客户,在凯美瑞的基础上,进一步提升丰田在中国的品牌形象,另外,皇冠没落后,一汽-丰田中高级车一直没大哥,锐志停产后,B级车的产品还没有,这次丰田决定向亚洲龙承担凯美瑞的高端市场。后面还增加了2.0L2.5L运动版跟豪华版更是加大了同级的竞争能力。

现如今市场上主流的新能源技术主要可以分为:EVPHEVHEV三种,HEV也就是不用充电的混动汽车,它不仅具有混合动力系统的优势,还省去了PHEV车型充电的麻烦,拥有更多的便利性和优势。在HEV混动技术的利用上,丰田更加注重能源的利用率,将高热效率发动机、高效电动机和高效的PCU电控系统应用,打造出丰田亚洲龙这款HEV混动代表车型。得益于丰田TNGA全新架构,一系列新技术的运用旨在提升亚洲龙的基本性能,从而实现商品力的飞跃。

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在丰田全新的混合动力系统Toyota Hybrid SystemTHS-Ⅱ)支持下,亚洲龙双擎版发动机采用了高速燃烧技术和可变控制系统,使得热效率达到41%,能够实现最低4.3L的百公里油耗,大大节省了后期的用车成本,带来了更为经济性的用车方式与生活。在后期用车过程中,丰田亚洲龙共分出6大用车场景和9种动力输出方式,对整套系统的动力进行管理和分配。

亚洲龙这辆丰田品牌的新旗舰车型,不仅仅是丰田造车理念的新高度,也是其混动技术储备的充分体现,它的THS混动技术也是目前推动新能源汽车市场发展,加快汽车市场技术变革的重要推手。不管是充沛的动力、高效的能源利用还是经济的用车成本,丰田亚洲龙双擎版正在用实力征服着越来越多的消费者。

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