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一汽丰田ALLION重磅出击


在从来都不乏优秀“选手”的中级轿车市场,一汽丰田在今年将带来一款重磅车型ALLION。早在去年广州车展ALLION就已经亮相,当时就成为行业关注焦点,近期更是频频登上各大媒体年度最受期待车型榜单。应该是三月份ALLION就会在各大4S店登场了,为什么会有如此多人喜欢关注ALLION呢?这可与一汽丰田的当家工厂TNGA架构离不开关系。

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我们熟悉的大众MQB、MLB平台,MQB平台更像是一个工具,是在车辆设计制造上的模块化平台,主要给车辆制造提供更多可能,更像是一种组合方式。而TNGA并非传统的模块化平台TNGA是丰田的生产系统它是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新的制造体系, TNGA架构代表着丰田生产理念的转变。

TNGA的根本目的在于为用户“制造更好的汽车”,每一个造车环节都以用户感受为原点,打造令驾驶者和乘员都能够感到安全、安心的车辆,享受驾驶乐趣并爱上驾驶。

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在动力方面ALLION全系车型都将搭载亚洲龙一致Dynamic Force Engine 2.0L发动机。这台发动机具备双喷射系统,压缩比高达13:1,拥有40%全球顶尖热效率,最大功率达到126kW,动力输出的持续性远非同级车型广泛采用的小排量涡轮增压发动机可比。另外,变速箱的搭配上也是亚洲龙同款,拥有1档起步齿轮的DS-CVT变速箱,完美兼顾了起步的力量感和动力输出的平顺性。

TNGA架构下的车型都是采用的相同造车标准,ALLION同样严格遵循了丰田QDR理念打造,即高品质(Quality)、高耐用性(Durability)、高可靠性(Reliability),实现了设计、性能、品质、安全等多方面的提升。特别是在安全品质上更是如此,ALLION全系标配了与亚洲龙同样的TSS 2.0丰田智行安全系统,入门即领先。

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而且在去年中保研的碰撞成绩中TNGA架构下的车辆全都是获得G级全优成绩,同理可以得到ALLION的碰撞成绩也不会太差,极大可能也是全优G级。

作为TNGA家族的新成员ALLION在动力具备了同级车型不可比拟的优势,实现了质的跃升,可谓赢在了起跑线上。从亚洲龙到ALLION它们都不负TNGA之名,在价值感、体验感实现全面领先。以一辆A级车的标准来看,ALLION确实拥有太多越级的配置,对于那些预算卡在A+级、B-级之间,但又希望能够买到一辆可靠车型的消费者们而言,无疑ALLION的到来对他们吸引力是巨大的。

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