性价比超高的丰田亚洲龙为何只需要19.98万元

近年国内车市发生了很大变化，车市从增量时代转变为存量时代，在这样的趋势下，消费者的购车需求也发生了微妙的变化，而车辆的保值率所占权重越加提升。作为消费者购车时的一大考量标准，油耗是否经济将直接影响消费者的购买意向，低油耗经济型的车谁会不喜欢呢？

亚洲龙基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造，TNGA架构通过围绕车身结构、底盘重心、动力性能、燃油经济性等多个核心进行研发打造，从而使亚洲龙拥有以往中型轿车难以触及的性能优势。

亚洲龙于2019年3月才在国内正式上市，目前用户使用时间最长的，也不过1年多。显然，上述二手车保值率的数据明显带有预估性质。然而，这并不代表它不准确，原因在于亚洲龙在同级中拥有过硬的产品力，能为用户带来超越车辆售价的价值体验，更难能可贵的是，它拥有丰田品牌车型一贯以来的高可靠性，拥有高保值率可谓水到渠成。有调研数据显示，一汽丰田亚洲龙在中型轿车中拥有较高的保值率，其前三年的保值率分别为88.19%、81.99%、70.29%，在同级中处于领先地位。

亚洲龙作为一款全新的B级车，外观采用独立的设计手法。前脸配备了造型硕大的进气格栅，通风口占据车头85%的面积，夸张的造型预示着这款车有着强烈的视觉冲击力。为了体现它b级车型的身份，丰田还在车头的通风口周围装饰了银色镀铬材料，内部点缀黑色格栅条。即便是最低配的亚洲龙，丰田也为这款车配备着自动远近光灯，大灯自动开闭，LED远近光灯和日间行车灯等配置。

内饰的造型与家族车型比较显得有些突兀，倾斜设计的悬浮显示屏造型一般，可以更有效的遮挡光线，不会出现反光，搭载的车机系统具备Carlife手机互联，语音控制等功能，高配车型还具有hud平视系统，看起来更有科技感。最低配的亚洲龙座椅采用织物面料，主副座椅不具备电动调节功能，其余车型的座椅都采用皮质材料和电动调节功能。

车辆的动力性和经济性往往互相矛盾，而在TNGA架构赋能下的亚洲龙，拥有三种动力组合，分别为2.0L Dynamic Force发动机+全新Direct Shift CVT，2.5L Dynamic Force发动机+全新Direct Shift 8AT以及2.5L Dynamic Force发动机和E-CVT变速器组成的THS II混动系统，能够充分满足用户的各种购车需求的同时，能带来出色的综合表现。