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一汽丰田卡罗拉真厉害

一汽丰田于1月4日推出2021款卡罗拉车型,除1.2T四缸和1.8L双擎两种动力之外,新增1.5L三缸车型,将此前卡罗拉11.18万元的门槛下探至10.98万元,此举代表丰田在中国市场正式进入三缸机时代。焕新上市的2021款卡罗拉作为一汽丰田今年推出的首款新车,自此囊括自然吸气、涡轮增压、混合动力三大动力形式的产品优势令市场为之一振。凭借全球累计超4,900万辆、首尾相连绕赤道5.62圈的实力,卡罗拉无愧于“全球家轿王者”的称号,以“销量支柱”的身份在一汽丰田产品矩阵中占据半壁江山。而同时随着一汽丰田受消费者及市场的认可程度日益提升,新款卡罗拉起到的作用自是毋庸置疑。

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卡罗拉家族的优秀成绩得益于一汽丰田TNGA架构,其(卡罗拉)与亚洲龙、荣放两款车型并称为“TNGA三强”。自2018年引入TNGA架构并基于此对旗下产品更新换代后,一汽丰田产品矩阵被赋予了更多的“丰田品质”,通过“高品质、高可靠性、高耐久性”的QDR产品标准,在国内汽车行业中地位稳固提升,市场份额实现从2018年的3.2%,到2019年的3.5%,再到2020年的4.3%的增长。

一汽丰田此前曾公布了2021年的销量目标为92万辆,因此在巩固现有产品的销量及产品力外,一汽丰田还将在2021年引入更多产品,其中包括ALLION、RAV4荣放PHEV、IZOA奕泽混动版和全新Harrier等。一汽丰田将在2021年向电气化领域发力,以混动为基础,通过增加插电式混合和纯电动产品,进一步丰富电气化产品阵容。奕泽双擎,荣放双擎E+是其的先行军,扩张了一汽丰田旗下的混动和新能源矩阵,后续也会补充更多车型。

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卡罗拉系列是一汽丰田销量的主力军占据了近乎大半江山,再次证明了卡罗拉的自我实力十分强劲。去年一汽丰田“擎家族”全年累计销量为129,895辆,12月当月销量达14,779辆。

而在2021年,一汽丰田的新车元年,以及正式进入中国三缸机市场后,一汽丰田将会迎来怎样的发展,我们拭目以待。期待全新系列带来全新感受,更多更安全的汽车。

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