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一汽丰田ALLION降维打击A++车身让对手措手不及

2020广州车展,一汽丰田正式发布了全新紧凑型轿车——ALLION。ALLION原本是丰田针对日本本土市场研发的一款紧凑型轿车,一汽丰田引入国内市场的ALLION基于TNGA架构打造,计划于今年3月29日正式上市,未来将会填补卡罗拉和亚洲龙之间的市场空白。作为丰田品牌首款A+级轿车,官方定名为还未确定但是级别高于卡罗拉,低于亚洲龙,其未来竞争对手包括速腾、凌派等同级车型。

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而让人有些出乎意料的是,一款全新未上市的轿车,居然获得了高赞。这位“黑马”级选手,便是来自一汽丰田的ALLION。尽管ALLION还没上市,但在同级市场中已经是出尽风头。ALLION定位为A+级轿车,这一市场具备强悍实力的产品不算太多,但消费者的需求很大,谁能看到中国A+级轿车的市场潜力,或许就能抓住新一轮轿车市场增长机遇。ALLION一登场就精准切入A+级市场,随着新消费,这种错位打法,能够在市场中争取到更多空间。

需要强调的是,TNGA打破了丰田多年的研发、设计、采购、制造的传统思路,是对丰田整个产业链的彻底革新。得益于先进的TNGA核心造车理念,ALLION具备了其它竞品无可比拟的优势。

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比如品质保障:TNGA车型严格遵循丰田QDR理念打造,即高品质(Quality)、高耐用性(Durability)、高可靠性(Reliability),ALLION有着产品质量“0不良”背书,依然是那个“开不坏的丰田”。

TNGA架构车型包括卡罗拉、亚洲龙、奕泽、荣放等,均拿下了国内外各大碰撞测试“五星”安全认证,ALLION也不例外,GOA高强度车身碰撞吸能结构够硬且不失柔韧性,最大限度保护驾乘者。

TSS 2.0系统以L2级自动驾驶辅助技术为核心,包括了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏航预警、LTA车道循迹辅助及DRCC全速域雷达巡航控制系统等,这些主动安全功能不仅提升了驾驶安全,还能有效缓解驾驶者的疲劳程度。

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