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一汽丰田亚洲龙重庆现车销售


亚洲龙作为美国独家提供的传奇车型,诞生于1994年的Asia Dragon重新定义了中型家用车的“大”和“豪华”。如今,采用TNGA架构构建的第五代模型的外观设计更符合当前的主流消费需求。该集团的审美需求以及为了重新占领激烈的中型汽车市场,它应该与价格相似的热门B级车型凯美瑞竞争,但是在上市之后,它已被反复用于比较与奢侈品牌雷克萨斯(Lexus)合作。

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亚洲龙在车身尺寸方面,国产亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm,与雷克萨斯ES一样。体尺寸和轴距均与雷克萨斯ES基本一致,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而且就连丰田自己的工程师都坦言亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。

内饰方面,亚洲龙的设计会更有商务范,装饰设计也比较温馨,比较适合稳重且崇尚简约的消费者。至于内饰用料,其表现也是十分亮眼,在门板、中控台上都有一定的皮革包裹。层次感十足的中控台拥有着飘逸的线条,中控区域面板采用的镂空式设计既前卫又实用,配以手工缝线和软质材料,营造了极其温馨的车内氛围。

车尾部分,亚洲龙的造型充满立体感,突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯,时尚而气派。整体来看,国产亚洲龙原汁原味地保留了海外版的大部分设计,还增加了门把手镀铬装饰、LED前雾灯等配置。

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功能配置够丰富,细节处更见品质真章。亚洲龙全系标配的9英寸触摸中控液晶屏幕,搭配7英寸多功能信息显示屏,集成了导航系统、音响系统、蓝牙连接、苹果 CarPlay和安卓 Auto等设施。蓝牙连接手机播放音乐,通过JBL音响系统,享受环绕立体音效,屏蔽嘈杂的城市噪音,令驾驶心情愉悦。

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总体来说,亚洲龙这款车还是非常不错的。本身的性价比就很高,而且这款车的悬挂系统设计非常合理,保证了在行驶的过程之中,给予内部乘坐者和驾驶者最大程度的舒适感,就算是路况不太好的地段,依旧不会有很强的颠簸感。再加上这款车的性价比比较高,直到现在依旧处于越来越受人欢迎的阶段,市场的销量也在不断提升,能够预料到的是,这款车型在经过了未来更多次的改版之后,慢慢解决的现在存在的问题,只会不断加深市场的认可度。

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