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一汽丰田荣放双擎E+即将登场


在国内的汽车市场,放眼望去,日系品牌销量稳定,口碑基础也好。而这其中,RAV4荣放作为城市SUV的鼻祖,更是在全球范围里备受关注。RAV4荣放有着26年的市场经验,在1994年开创了城市SUV的品类,到现在销量已经累计突破千万,也收获了国内过百万消费者的喜爱。

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一汽丰田RAV4荣放双擎E+已于广州车展上首发亮相,在外观上与海外版保持一致,整体造型和燃油版车型区别不大,位于车头的蓝底LOGO标识也在表明着它新能源车的身份。此外前包围两侧的前雾灯换成了LED日间行车灯,前唇的造型进行了微调,让它看上去要更动感些。

RVA4能够定义城市SUV并在这一领域引领潮流,四驱系统功不可没。RAV4荣放双擎E+也是完美将该四驱系统进行消化吸收。在路况较好的城市中,四驱系统能够更加灵活的应对城市交通,智能的驱动分离系统可以在不需要四驱时,完全停止后轮驱动。动力系统的直接传递,让燃油经济性大幅度提高。自驾游的路况比较恶劣时也不用担心,四驱模式带来的高可靠性与高通过性,让消费者毫无压力。

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内饰部分和燃油版保持一致,依旧为三辐式方向盘、全液晶仪表和悬浮式中控屏的组合,据悉该车对液晶仪表以及大屏的UI页面进行了调整。在配置方面,我们参考海外版车型,预计同样会具备TSS 2.0系统多项主动安全配置,而像带AFS功能的前大灯、座椅加热、座椅记忆、全景天窗以及抬头显示等主流配置功能。

荣放双擎E+将搭载2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率180马力,系统综合功率306马力,0-100km/h的加速时间仅为7.4秒,官方公布的纯电续航为80km。由于RAV4荣放双擎E+采用2.5L阿特金森循环发动机与电机组成的插电混动系统,动力表现不用多说。本身2.5L发动机单独的最大功率就可以达到131KW,加上电机的配合后综合功率达到225KW,尤其是猛踩油门的时候,更能体验到真正的速度与激情。

作为城市SUV的鼻祖,RAV4荣放双擎E+就算在恶劣的冰雪环境下,也有着优异的表现。再加上丰田的插电混动系统,让它的油耗更低,一箱油加满之后行驶1000公里都不用去加油。这样看来,RAV4荣放双擎E+的实力的确非常强悍。

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对于很多购买SUV的消费者来说,他们需要的不仅仅是大空间、高颜值,他们更需要像RAV4荣放双擎E+这样的全能选手,动力充沛、操控性好,可以满足多种场景的驾驶需求。可以看出,一汽丰田不仅在技术上逐步精进,在产品布局上也越来越完善。而这些优势,恰恰也是RAV4荣放双擎E+的制胜关键。

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