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一汽丰田荣放双擎E+即将登场在国内的汽车市场，放眼望去，日系品牌销量稳定，口碑基础也好。而这其中，RAV4荣放作为城市SUV的鼻祖，更是在全球范围里备受关注。RAV4荣放有着26年的市场经验，在1994年开创了城市SUV的品类，到现在销量已经累计突破千万，也收获了国内过百万消费者的喜爱。
一汽丰田RAV4荣放双擎E+已于广州车展上首发亮相，在外观上与海外版保持一致，整体造型和燃油版车型区别不大，位于车头的蓝底LOGO标识也在表明着它新能源车的身份。此外前包围两侧的前雾灯换成了LED日间行车灯，前唇的造型进行了微调，让它看上去要更动感些。 RVA4能够定义城市SUV并在这一领域引领潮流，四驱系统功不可没。RAV4荣放双擎E+也是完美将该四驱系统进行消化吸收。在路况较好的城市中，四驱系统能够更加灵活的应对城市交通，智能的驱动分离系统可以在不需要四驱时，完全停止后轮驱动。动力系统的直接传递，让燃油经济性大幅度提高。自驾游的路况比较恶劣时也不用担心，四驱模式带来的高可靠性与高通过性，让消费者毫无压力。
内饰部分和燃油版保持一致，依旧为三辐式方向盘、全液晶仪表和悬浮式中控屏的组合，据悉该车对液晶仪表以及大屏的UI页面进行了调整。在配置方面，我们参考海外版车型，预计同样会具备TSS 2.0系统多项主动安全配置，而像带AFS功能的前大灯、座椅加热、座椅记忆、全景天窗以及抬头显示等主流配置功能。 荣放双擎E+将搭载2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率180马力，系统综合功率306马力，0-100km/h的加速时间仅为7.4秒，官方公布的纯电续航为80km。由于RAV4荣放双擎E+采用2.5L阿特金森循环发动机与电机组成的插电混动系统，动力表现不用多说。本身2.5L发动机单独的最大功率就可以达到131KW，加上电机的配合后综合功率达到225KW，尤其是猛踩油门的时候，更能体验到真正的速度与激情。 作为城市SUV的鼻祖，RAV4荣放双擎E+就算在恶劣的冰雪环境下，也有着优异的表现。再加上丰田的插电混动系统，让它的油耗更低，一箱油加满之后行驶1000公里都不用去加油。这样看来，RAV4荣放双擎E+的实力的确非常强悍。
对于很多购买SUV的消费者来说，他们需要的不仅仅是大空间、高颜值，他们更需要像RAV4荣放双擎E+这样的全能选手，动力充沛、操控性好，可以满足多种场景的驾驶需求。可以看出，一汽丰田不仅在技术上逐步精进，在产品布局上也越来越完善。而这些优势，恰恰也是RAV4荣放双擎E+的制胜关键。 更多精彩内容请持续关注我们吧 |
