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一汽丰田掌握世界顶尖混动技术一汽丰田作为国内混合动力汽车的领军者，一汽丰田卡罗拉双引擎的美誉有目共睹，在2015年，这款车全混合动力系统国产化，凭借卓越的产品质量和一汽丰田汽车在混合动力领域的口碑，一汽丰田卡罗拉双引擎炙手可热，不过，这款车也有一些缺点，虽然是混合动力车，但不能获得绿牌。
但是卡罗拉双引擎E+的出现改变了这种局面，卡罗拉双引擎E+搭载了由卡罗拉双擎E+1.8L的自然吸气引擎、双电机和电池组组成的插电混合动力系统，其纯电续航距离为55公里，综合劳动环境耗油量为1.3升/100公里，混合模式下耗油量为4.3升/100公里，达到绿牌标准和补贴标准，这款车属于PHEV车型，即插电式混合动力车，是一汽丰田在国内推出的首款新能源车型。
其中，发动机最大功率73kw，最大扭矩142n·m，发动机最大功率53kw，最大扭矩207n·m，混合动力模式下最大功率为100kw，变速器配合E - CVT无级变速器实现了高效、平顺的动力输出。这次，卡罗拉双擎E+符合国家新能源政策，购车用户可以享受国家补贴、购车税、汽车税以及部分城市免费照片卡等福利，这大大降低了用户买车和汽车的成本。 |
