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狮力觉醒,一汽丰田亚洲狮即将连接ALLION的整体外观设计采用低重心的车身,融合了中级车的美感和质感;正面是丰田的旗舰设计语言,上格栅与引擎盖集成在一起,宽而自然的下包装件动感十足且优雅。 ALLION是曾经为日本市场打造的专属车型,自2001年诞生以来共推出了两代产品,其中第二代车型更是从2007年经过三次改款延续至今。所以此次由一汽丰田引入的ALLION将是基于TNGA架构打造的新一代产品,相信新车将凭借出色的轴距水平赢得更多市场,ALLION在国内已经正式命名为亚洲狮了。 为什么会被命名亚洲狮也是有原因的,Dynamic Force 2.0L发动机是亚洲狮的标配动力,与更为豪华中大型轿车——亚洲龙同款。这台2.0L发动机是Dynamic Force动力系统中的走量产品,具备了一汽丰田多项核心技术,如:13:1超高压缩比、40%超高热效率等。 全新一代10速Direct Shift-CVT变速箱是上述明星动力的好搭档;该变速箱与传统CVT不同,增加一套专属的起步齿轮组,同时也是全球首款搭载起步齿轮的CVT变速箱;在一汽丰田技术的改进下,能进一步提升传动效率,带来起步敏捷、换挡速度更快的驾驶体验。几乎是就把亚洲龙的动力系统搬过来了,细数一下在行业间,A+级轿车用中采用2.0L自吸的车辆几乎没有,亚洲狮的来到补齐了其中的空缺。 亚洲狮将会标配TSS 2.0丰田智行安全系统,集成了LDA车道偏离预警系统、PCS预碰撞安全系统、AHB自适应远近光灯系统、DRCC自适应巡航控制系统等,新车将会提供16英寸、17英寸、18英寸三种规格的轮圈,并根据车型配置不同,提供电动天窗、电镀门把手、前后摄像头、感应雨刷、无钥匙进入等常规配置。
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