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ALLION亚洲狮终于来了,值得我们等待


20201120日,一汽丰田在广州车展中正式推出ALLIONALLION正式走进国内视野,细细回想也不是新系列了,ALLION是曾经为日本市场打造的专属车型,自2001年诞生以来共推出了两代产品,其中第二代车型更是从2007年经过三次改款延续至2020年。

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ALLION定位于一汽丰田旗下的卡罗拉和亚洲龙之间,属于A+级轿车,在国内的是中文名字是亚洲狮,全新亚洲狮基于TNGA架构打造,轴距为2750mm,后排空间到达980mm410日,丰田亚洲狮正式上市,售价为14.28~17.98价格的话也是比较占据优势的。

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亚洲狮在外形方面,与亚洲龙颇有几分相似,连接了两侧大灯的贯穿式的镀铬装饰条,纺锤式进气格栅进行了黑化处理。除高配外,车型采用了R16寸多幅式轮毂,尾部运用了红色装饰条衔接着两边'L'型尾灯,并且在居中处镶嵌了亚洲狮的LOGO

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亚洲狮作为旗下又一旗舰轿车,基于TNGA架构打造的亚洲狮,将凭借全面越级的产品力,与亚洲龙形成旗舰组合,进一步强化一汽丰田在轿车市场的竞争实力。

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亚洲狮全系标配了2.0L自吸发动机,匹配的是模拟10CVT变速箱,最大功率126kW,最大扭矩205N·m。 在保证了动力的前提下,还兼顾了动力输出的平顺性,并且这款M20E发动机的废弃处理重燃技术,能大大提高它的燃油经济性,CVT更加耐用,并且的维修成本也不高。算来就是,这款动力系统更加省心,省油。


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