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卡罗拉双擎E+让你不怕限行限号最近各大城市用户被限行限号烦的头皮炸裂，买车的时候嫌弃新能源汽车，这不好那不好，还不能跑高速，用车的时候又被自己背刺，选车真的太难了。
目前丰田卡罗拉是很多消费者在买车时比较关注的车型，尤其是在选择家用车时，卡罗拉也是排在首选车型，卡罗拉双擎E+的出现无疑是为卡罗拉锦上添花，据相关的数据显示，卡罗拉双擎e+的纯电续航50KM，相对于续航来说，消费者更关注的是油耗，通过官方发布的消息显示，新车百公里油耗仅1.3L。
卡罗拉双擎E+，在动力方面，使用全系列1.8升的阿特金森自然吸气引擎，与EVCT的无级变速器组合，动力急剧稳定，最大扭矩142牛，车子实际驾驶起来，油门挺灵敏，初段加速动力反应很快，没有拖泥带水的感觉，给油就走，动力输出非常线性，而且你感觉不到任何顿挫，平时日常通勤驾驶，低速超车挺给力。该车电池容量为10.3千瓦时，工业信息部纯电55公里，在交流充电桩需要2小时满足，家用方便式充电枪的话，需要充3小时，不是充的太慢。二是目前市场上出现的插电式混合动力汽车，基本上都是只支持慢充。
卡罗拉双擎E+的配置也更为丰富，INHYBRID”的标识在车身侧面和车尾右后方，更好地体现了该车的“绿牌”身份。 新款卡罗拉双擎E+汽车配备4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、后座扶手（带杯托）、前后阅读灯、驾驶室LED氛围灯、一键控制（防夹电动窗）、带化妆镜的遮阳板、自动空调、空调过滤器（带PM2.5过滤功能）等。
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