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卡罗拉双擎E+让你不怕限行限号


最近各大城市用户被限行限号烦的头皮炸裂,买车的时候嫌弃新能源汽车,这不好那不好,还不能跑高速,用车的时候又被自己背刺,选车真的太难了。

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目前丰田卡罗拉是很多消费者在买车时比较关注的车型,尤其是在选择家用车时,卡罗拉也是排在首选车型,卡罗拉双擎E+的出现无疑是为卡罗拉锦上添花,据相关的数据显示,卡罗拉双擎e+的纯电续航50KM,相对于续航来说,消费者更关注的是油耗,通过官方发布的消息显示,新车百公里油耗仅1.3L

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卡罗拉双擎E+,在动力方面,使用全系列1.8升的阿特金森自然吸气引擎,与EVCT的无级变速器组合,动力急剧稳定,最大扭矩142牛,车子实际驾驶起来,油门挺灵敏,初段加速动力反应很快,没有拖泥带水的感觉,给油就走,动力输出非常线性,而且你感觉不到任何顿挫,平时日常通勤驾驶,低速超车挺给力。该车电池容量为10.3千瓦时,工业信息部纯电55公里,在交流充电桩需要2小时满足,家用方便式充电枪的话,需要充3小时不是充的太慢。二是目前市场上出现的插电式混合动力汽车,基本上都是只支持慢充。

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卡罗拉双擎E+的配置也更为丰富,INHYBRID”的标识在车身侧面和车尾右后方,更好地体现了该车的“绿牌”身份。 新款卡罗拉双擎E+汽车配备4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、后座扶手(带杯托)、前后阅读灯、驾驶室LED氛围灯、一键控制(防夹电动窗)、带化妆镜的遮阳板、自动空调、空调过滤器(带PM2.5过滤功能)等。

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