传奇不灭皇冠再次归来

“CROWN皇冠”曾是一汽丰田头顶最闪耀的那颗明珠，风光无限。其销量一度超过一众欧系豪华车王牌，成就国人对高端车的启蒙，影响了整整一代人。

如今，为了延续卓越的市场竞争力，继续创造新的辉煌，“CROWN皇冠”由过去的高端家轿这一传奇车型转型为涵盖SUV、MPV等多品类的独立品牌，以一汽丰田高端子品牌的姿态征战中国中高端市场。

前有“龙腾狮舞”的双旗舰组合。帮助一汽丰田填补A+轿车的空白之后，亚洲狮不仅仅为一汽丰田在新的细分市场占位，完成对大众的全面包围，同时亦是另辟蹊径，通过局部上攻，欲一改一汽丰田“难卖大车”的短板。

后来是以皇冠陆放和皇冠威尔法进军中国中高端市场。基于TNGA全新架构，一汽丰田赋予了皇冠陆放和皇冠威尔法不一样的使命与产品DNA，而其市场野心，则是再造一个属于皇冠的黄金时代。

自2018年推出第一款由TNGA架构打造的奕泽开始，一汽丰田这几年一直基于TNGA架构进行产品维度的延伸。但是，集中火力密集发布TNGA架构新车，接连推出适合新时代要求的电气化产品，这些都无法满足一汽丰田的市场野心，要想在“二次创业”的目标下继续披荆斩棘，只靠产品线的横向发力是远远不够的。

皇冠系列在生产工艺方面，皇冠陆放拥有领先世界的自动化生产线，车身焊接采用防飞溅焊接技术，1113台机械手最大程度保证品质及一致性。喷涂车间采用“三涂一烘”喷涂技术，通过42台机器人8道工序喷涂，掌控皇冠陆放喷涂精度；冲压车间采用一体式冲压，并以公差管理和面品质管理确保皇冠陆放的品质工艺。在用料材质方面，皇冠陆放的内饰大量采用软性和高级木纹材质，仪表板导入缝制工艺，令皇冠陆放尽显格调。此外，TNGA高分子减振材质、高效隔音玻璃、以及防音隔振材料的大量应用，令皇冠陆放静逸再升级。

动力方面，这次陆放搭载的是2.5L混动系统，传动系统匹配E-CVT变速箱。最大马力可达到192 Ps，峰值扭矩可达到238 N·m。前驱车型将会搭载134kW的电机，四驱版本车型则会增加一个40kW的后电机，这套混动系统综合输出为249 Ps。