皇冠陆放到底师承何处

皇冠我们都非常熟悉，丰田旗下的一款豪华轿车，诞生于1955年。在1964年的广州交易会上，丰田第一次将皇冠带入国内，让国人开始认识豪华轿车。2005年的时候，天津一汽还将第十二代皇冠车型引进国产，并获得了非常高的市场认可度，甚至前期销量超越了奥迪A6L，在高级轿车市场中的占有率超过30%。

而如今的皇冠已经成为一汽丰田旗下的高端品牌，作为皇冠品牌的首款SUV，车长超过5米的皇冠陆放在外观设计上尽显豪迈大气。皇冠陆放，RAV4荣放，两者在中文命名上进行了很好的呼应。虽然皇冠陆放也是丰田双车平台战略的又一款产品，但其在外观设计上除了车标的皇冠Logo外，与海外的运动版汉车XSE还保持着高度的一致。

皇冠陆放属于SUV中的强者，强者自然也会有包容温和的一面，皇冠陆放车侧采用贯穿头尾的圆润腰线，饱满且富有力量感。5015x1930x1750mm的车身尺寸，2850mm的轴距，已经到达了中型SUV的天花板。甚至能够与雪佛兰开拓者这样的中大型SUV比肩。五幅20英寸的双色黑银轮圈，黑色轮眉与黑色窗框的点缀，也从侧面突出了皇冠陆放的动感。

2850mm的轴距，多变的空间布局，皇冠陆放满足了我们对一款家用7座中型SUV的全部期许。宽大的座椅、舒适的头枕，并且第二排座椅前后手动调节的范围也进行了扩大。为的就是更好地方便第三排乘客的上下车。用于临时应急使用的第三排座椅在坐垫上也进行了加厚处理，提升了乘坐的舒适性。

头戴重出江湖的皇冠，背靠TNGA架构的光环、大气豪迈的外观让车身尺寸更加舒展。混动系统与E-Four的上身让驾控与油耗做到了完美的平衡，全都得益于全新TNGA的加持。