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皇冠首款旗舰车皇冠威尔法


皇冠之前一直是高品质豪华车的象征,但由于后期市场竞争力不足,销量较差,随着第十四代皇冠车型下线停止生产,一代经典皇冠正式离开消费者。那在今年的上海车展上皇冠威尔法回归,车型的整相比老款有了更多的变化。

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外观方面,皇冠威尔法双擎基于威尔法双擎打造而来,但是在细节部分融入了丰田皇冠的设计语言,豪华感更加突出。前脸部分,新车采用大面积镀铬横辐条样式进气格栅,并将皇冠LOGO融入其中,再搭配上两侧扁平化设计的分体式前大灯组,以及采用三段式设计进气口的前保险杠,为整车带来了极强的气势感。

新款皇冠威尔法在配置是也有所改变,21款新款丰田威尔法双擎车上总共辆两台电机,前电机最大功率是105千瓦,扭矩是270牛米,后电机是50千瓦,扭矩是139千瓦,传动方面,新车搭载的是E-CVT无级变速箱,配有手动加减档模式。搭载2.5L发动机排气量2500cc 马力117ps/4700RPM,搭配电动机155kw)电动机最大扭矩409N.m) ,新款E-CVT无级变速箱, 前置四驱,18铝合金轮毂 双led大灯连续指挥灯 全车semi-aniline顶级真皮座椅 座椅记忆 真皮加热桃木方向盘 trc防滑系统 8寸触控dvd JBL17支高级音响7气囊三区空调转向稳定控制 上坡辅助 并道辅助 防滑系统 自动停启 9寸后娱前后雷达 双天窗后备胎 二排头等舱座椅 小桌板 电动腿托 手枕控制面板 阅读灯 三门电动等实用配置。

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车身侧面,新车与威尔法的整体轮廓保持一致,依然是较为方正的标准MPV车身造型。其中车身B柱布置了一个尖锐的凸起将车侧造型一分为二,而C柱和D柱则采用悬浮式设计,为车身平添了许多设计感。此外,新车还配备了电动侧滑门,以方便乘客从容的进出后排。

车尾部分,新车采用造型奇特的L型后尾灯组,内部为LED光源,预计在夜晚点亮后将会有着很好的辨识度。并且,新车还在后尾灯组之间布置了一条粗壮的镀铬饰条,使得整车的豪华感更加突出


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