皇冠陆放来了但又没有完全来

皇冠陆放来了但又没有完全来

皇冠作为丰田旗下的豪华品牌，皇冠在国内市场由进口到国产，收获了不少的死忠粉。1964年4月，第一辆皇冠进口到国内，在其后的几十年内，旗下销量不断增长，国内老款皇冠的保有量在10万辆左右。2005年，皇冠在一汽丰田实现首次在日本海外生产，这是皇冠真正意义上来到中国。如今，皇冠已历经15代，皇冠归来，成为一汽丰田的高级品牌体系，旗下拥有SUV陆放和MPV威尔法这两款旗舰车型，旨在补齐品牌在高端产品上的布局。

日前，一汽丰田皇冠陆放正式在一汽丰田天津工厂正式下线。与此同时，官方称因疫情原因，原定于8月18日的上市发布会推迟至8月28日举行。该车此前已经开启预售，预售价区间为28.00-37.00万元，提供基础版、中配版和顶配版可选，此外还有五座版本可以选择。

基于TNGA-K平台打造的皇冠陆放，是在具有完整TNGA架构的一汽丰田天津新一工厂生产，按照日本丰田的车辆技术图纸进行标准作业，使用丰田全球统一的设备打造，保证车辆品质及安装精度。其配置可谓是豪华至极：方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示、前排座椅加热通风、后排座椅加热、12.3英寸中控触摸屏、面部识别、220V电源、JBL音响、流媒体后视镜等。

外观方面，皇冠-陆放沿用了海外版汉车XSE运动版的外观，相较于普通版汉车，新车采用了全新的前脸造型，上方中网内部采用了蜂巢样式六边形格栅，下方则大尺寸的贯穿横向进气格栅。当然，最直接的区别就是其采用了皇冠车标，这也是丰田汽车首次在SUV车型上搭载皇冠车标。车身方面，长宽高分别为 5015/1930/1750mm，轴距为 2850mm。较于第四代汉车车长增加了50mm，与已经停产的兰德酷路泽陆巡一样的尺寸。

动力系统部分，皇冠-陆放采用2.5L自然吸气发动机和电动机组成的THS II混合动力系统，最大功率为192马力（141kw），峰值扭矩为238N·m，传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。