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亚洲狮性能平均老少皆宜

亚洲狮性能平均老少皆宜

2018年开始,一汽丰田向TNGA架构全面进化,这是一汽丰田的一次“认知升级”,更是让客户拥有“更好汽车”的“全新承诺”。TNGA是包含研发、设计、生产、采购等全产业链的创新体系,以更高效的方式制造更好的汽车。秉持“将不可能变为可能”的造车哲学,TNGA重新思考、改善进化每一个决定汽车基本性能 的部件,从根本上实现汽车生产机制的全面革新,TNGA让产品的动力性提升了10%以上,燃油经济性提升20%,车身刚性提升30%65%。也有事故分析数据显示,标配了TSS智行安全套装的TNGA车辆,将追尾事故减少约50%,与其它辅助安全系统组合使用,追尾事故将减少约90%

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最近的TNGA新车是出自TNGA-c平台的亚洲狮,一款A+级旗舰轿车,起售价在14.28万元,顶配价在17.98万元,丰田的价格一直较为坚挺,尤其是新车登陆,价格更是不说,目前丰田旗下其他的车型都有一点终端让利。尤其是在动力上没有沿用卡罗拉主打的1.2T汽油版与1.8L混动版,而是采用丰田旗下的2.0L自然吸气发动机,其最大马力是171匹,峰值扭矩为205牛米,匹配的是模拟十档CVT无极变速箱,百公里油耗在5.7-6L之间,这套动力组合的实力毋庸置疑,对于亚洲狮这个吨位的车型,无论是燃油性还是动力性都能兼顾。

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全新亚洲狮融合了TNGA架构的全部优势,搭载了18项亚洲龙同款配置,其中TNGA 2.0L发动机+DS-CVT变速器的黑科技组合,以40%的热效率、百公里低至5.7L的油耗,实现了B级车的身材、A级车的油耗;同级独有的威尔法同款PKSB驻车防碰撞辅助系统,配合PCS(预碰撞安全系统)可实现全速域主动刹车,最大化降低误操作带来的安全隐患;全系标配的TSS 2.0智行安全套装,具备L2级别自动驾驶辅助核心功能,入门即巅峰,让所有客户的行车安全得到充分保障。

亚洲狮拥有丰田的质量保障,2.0L+CVT的动力保证,还有不俗的燃油性,再加上在空间上面的扩充,这款车型总的来说还算不错,如果觉得卡罗拉空间过于紧凑,但是凯美瑞、亚洲龙等车型价格高昂,不妨考虑亚洲狮,确实不失为一个正确的选择。


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