我们知道在海外市场，赛那分为两个版本，一个是常规版，而另一个就是XSE版，从命名上看与常规版汉兰达以及汉兰达XSE版是完全一致的。所以赛那也要开始走汉兰达的路线，也就是常规版的赛那由广汽丰田生产，而XSE版的赛那将由一汽丰田生产，又是运动版的，此前皇冠陆放也是如此，运动版的接受面明显比普通版大些。

与广汽丰田赛那一样，这款一汽版也将完全沿用海外版的设计理念，所谓的区别也只是汉兰达和皇冠陆放的区别！在正面上最不同的就是格栅的不同，广汽版赛那采用了比较传统的，偏向于家居化的横杠式格栅组成，并且在格栅的内部还镶嵌有獠牙式的造型，而赛那XSE版则完全换成了这种全黑的满天星的中网组成，带来了更强的运动气息。同时也为了将运动感完全地展现出来，它的前包围也微微呈现出一种内嵌式的造型，运动感非常强！尺寸方面其实只是运动包围的区别，侧面上，XSE版的车型肌肉线条更加的明显，三叉戟式的尾灯也加入了黑色的元素。

在内饰上，XSE版的赛那，其实主功能型上将不会有太多的变化，毕竟是一款完全成型的产品，网友们完全可以参照汉兰达与皇冠陆放的区别。唯一能够看出改变的就是车内的真皮全部采用了红色线条缝制而成，这也是车内为数不多的运动感的体现。功能方面，也有待后续的证实。除此之外，这款车还有一些专属的运动配置，比如这款车将会有四驱版本，与海外同步，并且双拼接设计风格的座椅，长轴轨道、大天窗等等，这些是普通版所媲美不了的！

动力方面，这款XSE版的赛那将会搭载全新升级的2.5L+丰田THS第4代混动系统，与之匹配的是E-CVT无极变速箱，价格方面，考虑到汉兰达和皇冠陆放的关系，基本上这款车会有更高的配置，当然了也会有更高的价格，新车将会在明年的9月份正式投产，月计划销量为5320辆，不知道这款车的上市会不会是丰田的“封神”之作，我们也拭目以待！