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皇冠经典掠影 那些电影中出现的老皇冠


作为丰田旗下首个独立命名的车系和历史最悠久的车系之一,皇冠在各地区都拥有极高的美誉度,在过去大半世纪,皇冠实在承载着太多精彩的历史,与此同时,它也是影视作品中的常客,化身“电影明星”穿梭于光影银幕的喜怒哀乐之中。接下来,小编就带大家从50年代开始,回眸影史上皇冠掠影,看看皇冠参与哪些著名影片,看看当中情节会否勾起你的观影回忆?

穿梭50年代的优雅身姿

时间回到遥远的50年代,亚洲电影业空前繁荣,无论是审美还是题材都开始走向百花齐放。在我国香港,邵氏兄弟和电懋公司竞争战况激烈; 东瀛方面,文艺片的复兴和描写社会问题的作品蓬勃兴起,黑泽明、小津安二郎等著名导演也在这个时期诞生出大批脍炙人口的佳作。

当汽车渐渐进入普罗大众的生活,大量描述都市现实的影片应运而生,于是你会发现一辆优雅精致的轿车经常出现在镜头中, 穿梭于街头和主角的故事线之中,而它就是初代丰田皇冠。

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初代皇冠的曝光率有多高呢?在1950-1970年代的影片之中,它至少出现在600部作品里面,几乎伴随着战后东亚电影的发展史一同成长。当年的皇冠承接的重任远比影片中要多,作为日本真正代表自主研发的第一款车型,丰田在其身上注入了很多创新性的设计,例如为了方便后排乘客上下,它采用了对开式车门; 前悬挂换成了日本首创的双横臂独立式。此时的皇冠,被冠以Toyopet的标识,直译过来的意思即为“丰田宠儿”。微信图片_20210908171633_副本.jpg


第一代皇冠推出后,市场表现超出了丰田的预期,不仅在本土大受欢迎,也走向了欧美。于是丰田毫不犹豫地把皇冠放到了集团旗的位置上,使其成为了丰田家族的“顶梁柱”。

1967年-007之霹雳谷

讲起007系列电影,相信无人不晓,除了潇洒的James Bond和曼妙的邦女郎,大家印象最深刻的莫过于设计令人拍案叫绝的汽车追逐戏份,不过要知道,里面的汽车主角绝非阿斯顿·马丁独得,在1967年的《007之霹雳谷》,第二代丰田皇冠就与2000GT跑车在东京街头展开追逐大战,并被列入007史上十大经典镜头之一。


在影片中,当007离开Osato化学公司时,老板的4个亲信开着一辆丰田皇冠追出来,试图从车里枪击他。这时,一辆丰田 2000GT 风驰电掣的驶过来营救下007,开车的是秘密特工美女Aki,一场公路追杀就此展开,枪林弹雨,皇冠追逐着 2000GT...... 这时,一辆直升机出现在上空,用巨大的磁铁,把皇冠吸上了天,007 和美女 Aki 死里逃生,扬长而去。这是典型的007情节,也让直升机和皇冠这个充满想象力的画面震撼了世界,并顺理成章的入选007史上十大经典镜头。



当年的剧组选择皇冠作为大集团用车并展开追杀大战,并非仅仅它是一辆豪华轿车这么简单。诞生于1962年的第二代皇冠,开发之时遇上“岩户景气”和高速公路大兴发展时期,因此新款皇冠定位就必须要宽大、豪华、舒适。

机械上,二代车型搭载首创的“X型”底盘以提升行驶稳定性,还有M系列直六发动机、Toyotglide自动变速箱后期等当时的尖端科技,后期甚至还有更高动力输出的CROWN S高性能版,当然也是日本国产首款大型运动化轿车。

丰田陆续为皇冠增加了很多配置,却并没有提高售价,在这款车的后续版本中,还加入了电子锁、空调、电动车窗、冰箱等作为标准配置,诚意十足。

第二代皇冠进一步奠定了皇冠车系的旗舰地位,在1966年的《摩登汽车》杂志这样形容这款车:

“开起来极致安静平稳的皇冠,让驾驶的感觉像是轮胎划过天鹅绒。”如此高的评价,难怪会垂青影史。

国产老电影中的皇冠

皇冠同样是最早出口到中国的丰田车,1972年中日建交之后,周总理在第二年亲自参与谈判,引进了200辆第四代车型,随后把它们分配到广交会接待工作,从此,皇冠正式走入神州大地。

不过要数皇冠在中国大地上真正流行起来,还得从80年代后的第七代皇冠开始,乘着改革开放的春风,七代、八代皇冠变得家喻户晓,也顺理成章成为当时国产电影中最常见的道具之一,就如50年代一样,继续化身“电影明星”。


八十年代国产影片中的皇冠身影


第七代皇冠 (1983-1987)


第八代皇冠前期型(1987-1991)


第八代皇冠后期型(1991年发布)


第十代皇冠(1995-1999)

2021年-唐人街探案3

作为春节档的大IP,《唐人街探案》系列从2015年第一部开始就收获无数关注,今年的《唐人街探案3》更斩获35.62亿元领跑春节档票房。在最新的这一部里面,主题城市从此前的曼谷、纽约来到了东京,片中道具车自然少不了一堆我们熟悉的面孔,里面就包括了多款皇冠轿车系列。


在电影中,皇冠除了肩负警车任务之外,还成刘昊然和王宝强于东京街头狂奔的座驾——这辆车就是我们都相当熟悉的第十二代皇冠,而且还是跟国产版几乎一样的Royal Saloon型号。


讲到第十二代皇冠,它早在2005年就被一汽丰田引进国产,这是皇冠历史上首次在日本以外的国家生产。值得一提的是,这一代皇冠主打“Zero Crown”零皇冠概念,从设计到机械都抛弃过去的束缚,打造年轻化的皇冠轿车,但唯一不变的,是它身上韵味独一无二的东方豪华哲学。


第十二代皇冠车身造型在保留古典味的同时,仍保持饱满而富有质感,风阻系数还低至惊人的0.27。此外更多当时尖端的新式装备被使用, 如首次应用的G-BOOK和夜视系统,以及智能钥匙、带导航和倒车影像的彩色显示屏等,甚至还有全球首创可减轻行人伤害的车身结构。动力方面也得到了彻底的革新,改用拥有全新结构和进排气双VVT-i的GR系列V6发动机,不仅令皇冠的动力输出更上一层楼,而且震动控制、油耗和排放均有显著改善。


得益与早期进口到中国所积累下来的“皇冠情结”,国产第十二代皇冠上市首月即以2992辆的销量超越奥迪A6L,成为中国市场最畅销的中高级豪华轿车。在随后的两个月中,第十二代皇冠的订单量突破10000辆大关,到2006年底,皇冠的销量累计突破6万辆,在高级车市场中的占有率超过30%。




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