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皇冠陆放成功不仅仅是偶然


在全球芯片短缺的今天,一汽丰田不仅做到了销量上升,还趁势推出了新的产品,足以见得一汽丰田强大的实力。在8月,一汽丰田逆流而上推出了皇冠陆放,刚刚上市就创造了销售佳绩,这也充分证明了一汽丰田的品牌实力。皇冠陆放作为一汽丰田旗下身长尺寸最大的SUV,在当前这个汽车领域中非常的受消费者推崇,尽管全球当前都深受缺少芯片供应的大环境影响,但是依然没能阻挡一汽丰田的脚步,在保证现有车型产量的前提下,推出了全新中型SUV一汽丰田皇冠陆放,新车在上市48小时内就订单过万,足以看出一汽丰田集团的实力。

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有人说丰田只有一套混动系统,无论车型怎么变,它的本质不会变。但是,就是因为这种万年不变的精髓,成就了它动力和经济的完美结合。皇冠陆放搭载新一代TNGA 2.5L 双擎混合动力系统,集小型、轻量、高效率化技术于一身,大幅提升了燃油经济性与动力性能,同时实现了加速响应、静谧性等多方面的改进。2.5L DYNAMIC FORCE发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统,双喷射供油系统(D-4S缸内直喷+进气歧管喷射)和激光熔覆气门座等新技术,实现业界领先的41%热效率。内燃机方面,2.5L自然吸气发动机提供了141千瓦/192马力的最大功率,峰值扭矩238牛米,配合前后轴共三个电动机,额外提供了134千瓦的最大功率以及270牛米的扭矩输出,系统综合功率达到183千瓦,整套混动系统的动力表现相当出色。而与之相匹配的是新一代E-CVT无级变速器,动力输出更线性,更顺畅,带来澎湃动力的同时,进一步降低了油耗。

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在人们不可见的底盘方面,一汽丰田皇冠陆放进行了大量升级,首先是前驱动轴轴杆加粗,并且承受扭矩也有所加强,前桥传动轴和承受轴距也都有了很大程度的提高,这样一来在使得前桥的承扭强度和疲劳耐久性更有优势。


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