皇冠陆放成功不仅仅是偶然

在全球芯片短缺的今天，一汽丰田不仅做到了销量上升，还趁势推出了新的产品，足以见得一汽丰田强大的实力。在8月，一汽丰田逆流而上推出了皇冠陆放，刚刚上市就创造了销售佳绩，这也充分证明了一汽丰田的品牌实力。皇冠陆放作为一汽丰田旗下身长尺寸最大的SUV，在当前这个汽车领域中非常的受消费者推崇，尽管全球当前都深受缺少芯片供应的大环境影响，但是依然没能阻挡一汽丰田的脚步，在保证现有车型产量的前提下，推出了全新中型SUV一汽丰田皇冠陆放，新车在上市48小时内就订单过万，足以看出一汽丰田集团的实力。

有人说丰田只有一套混动系统，无论车型怎么变，它的本质不会变。但是，就是因为这种“万年不变”的精髓，成就了它动力和经济的完美结合。皇冠陆放搭载新一代TNGA 2.5L 双擎混合动力系统，集小型、轻量、高效率化技术于一身，大幅提升了燃油经济性与动力性能，同时实现了加速响应、静谧性等多方面的改进。2.5L DYNAMIC FORCE发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统，双喷射供油系统（D-4S缸内直喷+进气歧管喷射）和激光熔覆气门座等新技术，实现业界领先的41%热效率。内燃机方面，2.5L自然吸气发动机提供了141千瓦/192马力的最大功率，峰值扭矩238牛米，配合前后轴共三个电动机，额外提供了134千瓦的最大功率以及270牛米的扭矩输出，系统综合功率达到183千瓦，整套混动系统的动力表现相当出色。而与之相匹配的是新一代E-CVT无级变速器，动力输出更线性，更顺畅，带来澎湃动力的同时，进一步降低了油耗。

在人们不可见的底盘方面，一汽丰田皇冠陆放进行了大量升级，首先是前驱动轴轴杆加粗，并且承受扭矩也有所加强，前桥传动轴和承受轴距也都有了很大程度的提高，这样一来在使得前桥的承扭强度和疲劳耐久性更有优势。