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亚洲龙扛起大旗皇冠在国内可以说是家喻户晓,特别是第十二代皇冠更是被誉为一代神车,巅峰时期连奥迪A6都要敬畏三分。而皇冠之所以在当年即便是售价高达30多万元,还是有一大批消费者为它买单,主要就是因为它的大排量发动机,皇冠的没落也主要是因为发动机排量越来越小,可以说是成也发动机败也发动机。 另外就是皇冠的设计思路以及定位无法适应当下的市场环境,年轻人不会喜欢皇冠这设计简陋、油耗大、价格高的产品,对于年轻人来说,雷克萨斯难道不比皇冠香?情怀什么的就更不用多说了。因为皇冠的没落,也让一汽丰田受到谩骂,但是说皇冠是一汽丰田玩儿没的,也未免太过牵强,这本身就是丰田自己的决策。 自从一汽丰田亚洲龙在国内正式上市以来,凭借着沉稳大气的外观造型和比较充裕的内饰空间,以及代表着丰田在国内的旗舰轿车,关注度和热度一直都居高不下,近几月以来,该车在国内的单月销量轻松破万。 作为中国市场TNGA架构上的丰田品牌旗舰轿车,一汽丰田亚洲龙延续了美规豪华版车型的主体设计,夸张的大嘴式进气格栅霸气十足,搭配隆起的发动机盖筋线、分段式腰线和飘逸的侧窗边框等,视觉效果颇为大气。
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